150044, Ярославль,
Ленинградский пр-т, д. 33, оф. 404
8-800-3333-701
По России бесплатно
Заказать звонок
Оставить заявку

Дизельная электростанция АД-440 Scania - лучшие 440 кВт, которые Вы покупали в своей жизни

Дизельная электростанция 440 кВт Scania серии Premium – дизель-генератор АД-440-Т400 Scania / ДЭС 440 кВт производства Компании Дизель - это трехфазная дизель-генераторная установка (ДГУ) промышленного класса надежности, способная обеспечить надежное электроснабжение объектов (класс G2/G3, ISO 8528-1) любой сложности – как в качестве основного, так и резервного источника электроэнергии.

Дизельная электростанция 440  кВт Scania / ДЭС АД-440-Т400 предназначена для выработки трехфазного переменного электрического тока частотой 50 Гц, напряжением 400 В, основной (номинальной) мощностью 440 кВт / 550 кВА, резервной мощностью - 484 кВт / 605 кВА.

Дизельная электростанция 440 кВт Scania оборудована V-образным 16-литровым турбированным дизельным двигателем Scania DC16 49A (483 kW) с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, электронным управлением впрыском топлива и жидкостным охлаждением.

Подробные характеристики
Основные характеристики
Модель ДЭС
АД-440 (Scania)
Основная мощность
440 кВт / 550 кВА
Резервная мощность
484 кВт / 605 кВА
Вырабатываемый ток
3-фазный / 400 В / 50 Гц
Расход топлива (75% нагрузки)
78.7 л/ч
Топливный бак
950 л
Автономная работа
12.1 ч
Габариты ДЭС, Д х Ш х В
3390 х 1420 х 2130 мм
Масса ДЭС
4080 кг
Габариты и масса дизельной электростанции 440 кВт Scania ( АД-440-Т400-Р1 ) указаны для открытого исполнения дизель-генератора 440 кВт (Scania) на раме в базовой комплектации, полностью заправленной моторным маслом, охлаждающей жидкостью, без дизельного топлива. Расход топлива дизель-генератора 440 кВт Scania указан при плотности топлива 0,84 кг/л.
ДЭС на двигателях Scania:
№1 в мире по топливной экономичности

Дизельные электростанции на двигателях Scania в среднем на 7% экономичнее ближайших конкурентов (Caterpillar, Cummins, Perkins, MTU, Volvo Penta). Только за счет этого владельцы ДЭС Scania полностью окупают стоимость приобретения дизельной электростанции за 1 - 3 года ее эксплуатации.

очень высокая долговечность и выносливость

Промышленные двигатели Scania спроектированы специально для работы в составе дизельных электростанций - на полной нагрузке в режиме Continuous - 24 часа в сутки! Ресурс промышленных двигателей Scania – 40 000 моточасов до капитального ремонта. Это более 4,5 лет непрерывной работы!

уникальная модульная конструкция Scania

Независимо от рабочего объема и мощности, все основные элементы двигателей Scania являются универсальными. Это в несколько раз сокращает номенклатуру оригинальных «расходников» и запчастей Scania, гарантируя их постоянное наличие на складе, а также простоту и удобство установки. В случае ремонта всю работу сможет выполнить один квалифицированный механик.

уверенный прием нагрузки

Лидирующие на рынке показатели приема нагрузки - Step-load performance – до 85% позволяют электростанциям Scania легко переносить резкий наброс нагрузки и четко «отрабатывать» большие колебания потребления энергии.

увеличенный интервал ТО – 500 моточасов

Стандартный промежуток проведения технического обслуживания двигателей Scania - 500 моточасов. Это минимум перерывов в работе ДЭС + экономия на ТО. Причем в отличие от большинства других двигателей у Scania достаточно заменить лишь фильтрующие элементы (картриджи) и уплотнительные кольца (экономия в стоимости расходных запчастей 25 – 30%).

надежная сервисная поддержка

Помимо обученных специалистов Компании Дизель к Вашим услугам – одна из лучших в мире сервисных сетей Scania (1600 сервисных центров в мире и 54 - в России). Все оригинальные запчасти, техобслуживание, ремонт, консультирование. Оперативно. Профессионально. На высшем уровне. Это Scania.

эксклюзивные цены

Благодаря многолетнему тесному сотрудничеству Компании Дизель со шведским концерном Scania, мы имеем возможность предложить в России первоклассные ДЭС на базе двигателей Scania существенно - на 35 – 50 % дешевле импортных аналогов - FG Wilson, SDMO, Cummins, Caterpillar, MTU, JCB.

Неслучайно, продукты Scania – выбор №1 миллионов профессионалов по всему миру!
ДЭС 440 кВт – это гарантия высочайшей надежности, долговечности и недосягаемой для конкурентов топливной эффективности.
Лучшие европейские генераторы 440 кВт

Лучшие европейские генераторы 440 кВт

При производстве дизельных электростанций 440 кВт Scania от Компании Дизель используются лучшие европейские синхронные генераторы - (Франция) / (Италия), показавшие высочайшую надежность в суровых российских условиях в составе порядка 10 000 ДЭС нашего производства. Благодаря надежным автоматическим регуляторам напряжения, системе независимого возбуждения, данные генераторы отлично переносят кратковременные перегрузки до 300% от номинала, сложные «ударные» нагрузки - запуск электродвигателей, сварочные работы и т.п.

ДЭС 440 кВт (Скания): интуитивное управление

Дизельные электростанции 440 кВт Скания оснащаются современными пультами управления разработки ООО «Компания Дизель» на базе цифровых контроллеров ComAp InteliLiteNT (Чехия) с информативным ЖК-дисплеем, влагозащищенными мембранными кнопками, обеспечивающими удобное ручное и автоматическое управление дизель-электростанцией 440 кВт (Скания) / ДЭС 440кВт, полный контроль параметров и защиту систем дизельной электростанции 440 кВт Скания.

По желанию заказчика приобретаемые дизельные электростанции 440 кВт Скания от Компании Дизель могут быть оборудованы системой удаленного мониторинга и управления ДЭС 440 кВт, а также специальной версией пульта управления ДЭС (на основе контроллера ComAp InteliCompact NT MINT) для параллельной работы до 32-х дизельных генераторов 440 кВт Скания / ДГУ другой мощности.

Компания Дизель

Дизельная электростанция 440 кВт Scania: идеальное исполнение

Для расширения функционала дизель-генератора 440 кВт Scania / ДГУ АД-440-Т400, Компании Дизель предлагает широчайший выбор опций – более 70 вспомогательных систем для ДЭС 440 кВт Scania. По желанию Заказчика дизель-генератор АД-440-Т400 (дизельная электростанция(генератор трехфазный) ЭД-440-Т400 Scania) может быть оборудован по 1-й, 2-й или 3-й степени автоматизации.

 

Исходя из будущих условий эксплуатации дизельной электростанции АД-440-Т400 Scania мы готовы предложить оптимальные варианты исполнения - открытое исполнение ДЭС АД-440 Scania на раме (для стационарного монтажа в помещении), электростанция в утепленном блок-контейнере, в защитном кожухе, .

Электростанция 440 кВт Scania - 100% стандарт качества

Электростанция 440 кВт Scania от Компании Дизель – это воплощение истинно европейского подхода к качеству, надежности и долговечности.

Специалисты нашей компании не только собрали лучшие зарубежные технологии и опыт производства ДЭС, подобрали первоклассные оригинальные комплектующие и материалы, но и реализовали уникальную 5-ступенчатую систему контроля качества. Можете быть спокойны за свою покупку - каждая поставляемая дизельная электростанция 440 кВт Scania прошла заводское стендовое испытание не менее 1 часа под нагрузкой до 110% с составлением Акта испытаний, который передается клиенту при покупке ДЭС Scania 440 кВт.

 

ООО «Компания Дизель» является официальным OEM-производителем ДЭС на двигателях Scania, дилером Scania и официальной станцией сервисной сети ООО «Скания-Русь». Это не только гарантия оригинальности всего поставляемого оборудования, оперативной сервисной поддержки в любой точке России, но и возможность купить дизельную электростанцию 440 кВт «премиального класса» - по эксклюзивно низкой цене!

Производимые Компанией Дизель, Ярославль, дизельные электростанции 440 кВт Scania (ДГУ АД-440-Т400) полностью соответствуют требованиям ГОСТ Р 53174-2008, техническим регламентам Таможенного Союза ТР ТС 004/2011, ТР ТС 010/2011 и ТР ТС 020/2011 и могут использоваться на опасных производственных объектах (разрешение Ростехнадзора No РРС 00-045869). Покупая дизельную электростанцию 440 кВт (Scania) от Компании Дизель, можете быть уверены – Ваш объект обеспечен достойным источником электроэнергии .

Гарантия

Гарантия от производителя – 12 месяцев с момента отгрузки или 3000 моточасов (в зависимости, что наступит раньше) для ДЭС Scania АД-440-Т400, работающих в качестве основного источника энлектроснабжения; 24 месяца (при наработке не более 200 моточасов в год) для дизельных электростанций 440 кВт Scania, работающих в резервном режиме.

Также Вы можете купить дизельную электростанцию 440 кВт (Scania) с пакетом «расширенной гарантии». Цена и объем пакета «расширенная гарантия» определяются на основе расценок Компании Дизель – о необходимости данной опции сообщите нашему менеджеру при покупке ДЭС 440 кВт (Scania).

Технические характеристики - дизельный генератор 440 кВт Scania (АД-440-Т400), открытое исполнение

Основные характеристики
Основная мощность 1
440 кВт / 550 кВА
Резервная мощность 2
484 кВт / 605 кВА
Род тока
переменный, 3-фазный
Номинальная частота
50 Гц
Номинальное напряжение
400 В
Номинальная сила тока
792 А
Коэффициент мощности, cos φ
0,8
Класс применения ДЭС по ГОСТ Р 53987-2010 / ИСО 8528-1:2005
Расход топлива
При 100% мощности
107,3 л/ч
При 75% мощности
78,7 л/ч
При 50% мощности
53,1 л/ч
Автономная работа от встроенного топливного бака, при 75% мощ.
12,1 ч
Топливная эффективность - затраты ДТ на выработку 1000 кВт*ч электрической энергии
238,6 л
Заправочные емкости
Топливный бак
950 л
Система охлаждения
58 л
Система смазки
35 л
Аккумуляторные батареи (АКБ)
2 x 190 А*ч
Открытое исполнение дэс
Габариты, Д х Ш х В 4
3390 х 1420 х 2130 мм
Масса 5
4080 кг
Характеристики двигателя
Модель двигателя
Страна производства
Швеция
Тип двигателя
дизельный, 4-тактный
Основная мощность
483 кВт
Резервная мощность
531 кВт
Рабочий объём двигателя
15,6 л
Число, расположение цилиндров
8, V-образное
Диаметр цилиндра / ход поршня
127 x 154 мм
Степень сжатия
16:1
Порядок работы цилиндров
1-5-4-2-6-3-7-8
Номинальная частота вращения
1500 мин-1
Тип регулятора частоты вращения
электронная - Scania EMS, с поддержкой CAN-шины
Система впрыска топлива
прямой впрыск, насос-форсунки Scania PDE с электронным управлением
Вид наддува воздуха
турбонаддув с интеркулером типа "воздух-воздух"
Система охлаждения
жидкостная
Отбор мощности на вентилятор
13 кВт
Шаг приема нагрузки (step-load, G2), отн. основной мощности
66 %
Номинальное напряжение электрической системы
24 В
Удельный расход топлива 3
при 100% ном. мощности
196 г/кВт*ч
при 75% ном. мощности
191 г/кВт*ч
при 50% ном. мощности
195 г/кВт*ч
Удельный расход масла на угар (100% ном. мощн.)
относительно расхода топлива
0.15 %
абсолютный расход
0,16 л/ч
удельный расход
0,3 г/кВт*ч
Стандартный период замены
моторного масла 6
500 моточасов
Рабочий ресурс двигателя
40000 моточасов
Прочее оборудование
Глушитель
промышленный глушитель (уровень демпфирования шума 12 -15 дБА), с сильфоном и искрогасителем
Защита генератора
3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем
Характеристики генератора Linz Electric
Модель генератора
Страна производства
Италия
Тип генератора переменного тока
3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В
Номинальная сила тока
792 А
Номинальная мощность, cos φ=0,8
440 кВт / 550 кВА
КПД генератора, при 100% нагрузки
95 %
КПД генератора, при 75% нагрузки
95,5 %
Система возбуждения
независимое возбуждение (аналог AREP от Leroy-Somer)
Автоматический регулятор напряжения (AVR)
HVR-30, 3-фазное считывание выходного напряжения
Точность регулирования напряжения
±1%
Допустимая перегрузка по току
до 1 часа (каждые 6 ч) - 110%
до 2 минут - 150%
до 10 секунд – 300%
Допустимый ток короткого замыкания (симметричное, 3-фазное)
300%
(3 х Inom), 10 с
Коэффициент нелинейных искажений (THD), 3-фазная нагрузка
< 3% (без нагрузки)
< 3% (с нагрузкой)
Обмотки генератора
12 проводов, «шаг 2/3», схема соединения – «звезда», тропическая пропитка всех обмоток
Степень защиты
IP23
Рабочий ресурс генератора
100 000 часов
Характеристики генератора Mecc Alte
Модель генератора
Страна производства
Италия
Тип генератора переменного тока
3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В
Номинальная сила тока
792 А
Номинальная мощность, cos φ=0,8
440 кВт / 550 кВА
КПД генератора, при 100% нагрузки
94,8 %
КПД генератора, при 75% нагрузки
95 %
Система возбуждения
независимое возбуждение (аналог AREP от Leroy-Somer)
Автоматический регулятор напряжения (AVR)
DER1, 3-фазное считывание выходного напряжения
Точность регулирования напряжения
±0,5%
Допустимая перегрузка по току
до 1 часа (каждые 6 ч) - 110%
Допустимый ток короткого замыкания (симметричное, 3-фазное)
300%
(3 х Inom), 20 с
Коэффициент нелинейных искажений (THD), 3-фазная нагрузка
2,3% (без нагрузки)
2,5% (с нагрузкой)
Обмотки генератора
12 проводов, «шаг 2/3», схема соединения – «звезда», пропитка обмоток морского исполнения (защита от влаги, масла и истирания).
Степень защиты
IP23
Рабочий ресурс генератора
30000 часов
Система управления
Пульт управления ДЭС
цифровой
на контроллере ComAp InteliLiteNT (Чехия)
Автоматический ввод резерва (АВР)
да (опционально)
Параллельная работа ДЭС
да (опционально)
Удаленный мониторинг и управление
да (опционально)
Интеграция с источником бесперебойного питания (ИБП)
да (опционально)
Степень автоматизации по ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ 14228-80
Работа в сети с «глухозаземлённой» / «изолированной» нейтралью
да / да

1 Основная мощность (Prime power) - в соответствии с ISO 8528-1. Maкс. средний фактор нагрузки - 70% от указанной основной мощности за каждый 24-х часовой интервал. 1 час в течение каждого 12 часового интервала допускается нагрузка до 110% основной мощности.

2 Резервная мощность (Stand-by power) - в соответствии с ISO 8528-1. Maкс. средний фактор нагрузки - 70% от указанной резервной мощности за каждый 24-х часовой интервал. Годовая наработка не должна превышать 200 моточасов. Перегрузка не допускается.

3 Расход топлива указан для различных нагрузок (100%, 75% и 50% относительно основной мощности ДГУ АД-440 Scania), при плотности дизельного топлива 0,84 кг/литр, с синхронным генератором Leroy-Somer.

4 Габариты дизель-электростанции Scania 440 кВт указаны для комплектации ДЭС с синхронным генератором Leroy-Somer.

5 Масса дизель-электростанции Scania 440 кВт указана для комплектации ДЭС с синхронным генератором Leroy-Somer, с учетом охлаждающей жидкости и моторного масла, без учета дизельного топлива.

6 Период замены моторного масла в зависимости от условий эксплуатации дизель-электростанции Scania 440 кВт (например, при повышенной загрязненности окружающего воздуха) может снижаться – обязательно проверяйте рекомендации производителя двигателя по периодичности проведения ТО.

7 Дизельная электростанция Scania 440 кВт по умолчанию поставляется с «изолированной» нейтралью. При необходимости настройки ДЭС для работы в сети с «глухозаземлённой» нейтралью, сообщите об этом нашему менеджеру при заказе ДГУ 440 кВт Scania.

            technical-data        
Комплектация

Базовая комплектация дизельного генератора 440 кВт Scania

В базовую комплектацию дизель-генератора 440 кВт Scania / дизельной электростанции Scania 440 кВт (АД-440 -Т400-Р1) открытого исполнения – входит следующее оборудование:

Двигатель

Двигатель Scania DC16 49A (483 kW)

Генератор

(Франция)
Linz Electric PRO35S D/4

Пульт управления ДЭС

цифровой, влагозащищенный, на основе контроллера ComAp InteliLiteTM (Чехия)
Микропроцессорный пульт управления ДЭС

3-фазный автомат защиты

защита генератора, двигателя, оборудования и персонала, управление подключением / отключением нагрузки
Силовой автомат защиты генератора

Усиленная стальная рама

с виброгасящими опорами подвески двигателя, генератора и радиатора
Виброгасящая опора

Комплект стартерных АКБ

с высококачественными силовыми кабелями, надежным креплением на раме ДЭС; емкость АКБ - 2 x 190 А/ч
Стартерные аккумуляторные батареи

Топливная система

прямой впрыск, насос-форсунки Scania PDE с электронным управлением

топливный фильтр предварительной очистки с влагоотделителем (10 микрон)

топливный фильтр тонкой очистки (6 микрон)

интегрированный в раму расходный топливный бак объемом 950 л, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном

Система охлаждения

радиатор жидкостного охлаждения

охладитель наддувочного воздуха типа «воздух – воздух»

вентилятор толкающего типа диаметром 965 мм с защитной решеткой

водяной насос, термостат

охлаждающая жидкость (ОЖ) - 58 л

Система смазки двигателя

насос системы смазки двигателя

масляный фильтр, полнопоточный

центробежный маслоочиститель (5-7 микрон)

охладитель масла, интегрированный в блок

моторное масло - 35 л

Электрооборудование двигателя

электронная система управления двигателем Scania EMS, с поддержкой CAN-шины (протокол SAE J1939), отвечающая ISO 8528-5 класс G3

стартер, 1-полюсный, 24 В, мощностью 7 кВт

электрогенератор, 1-полюсный, 28 В, 100 А

встроенный жидкостный подогреватель 220В

датчик давления масла

датчики температуры и уровня охлаждающей жидкости

датчик частоты вращения двигателя

датчик температуры и давления наддувочного воздуха

Воздушная и газовыхлопная система

воздухоочиститель с индикатором засоренности воздушного фильтра

турбокомпрессор с перепускным электромагнитным клапаном и интеркулером

защита на выпускных коллекторах

Комплект документов

Руководство по эксплуатации, паспорт и сертификат соответствия ГОСТ на дизельную электростанцию

Акт заводского испытания ДЭС

Руководство на двигатель, силовой генератор

Руководство и паспорт на пульт управления ДЭС

Сертификаты соответствия на комплектующие

Дизель-генератор 440 кВт Scania (АД-440-Т400) поставляется
  • полностью заправленным моторным маслом и охлаждающей жидкостью,
  • с комплектом стартерных аккумуляторных батарей (АКБ),
  • с промышленным глушителем

Дополнительное оборудование

ООО «Компания Дизель» предлагает широкий выбор дополнительного оборудования, повышающего функционал, удобство эксплуатации дизель-генератора 440 кВт (Scania) - ДГУ АД-440 (Scania), время его автономной работы, уверенный пуск в холодных климатических условиях и пр.

Система управления и контроля параметров ДЭС

Система автоматического ввода резерва - АВР

Система АВР (панель автоматического переключения нагрузки) – постоянно контролирует параметры магистральной электросети – чтобы обеспечить автоматический запуск резервной ДЭС и переключение на нее нагрузки (потребителя) при исчезновении тока в основной электросети (отклонении параметров тока в сети), а также обратное автоматическое переключение нагрузки и остановку ДЭС при восстановлении параметров сети.

Панель АВР собственной разработки Компании Дизель выполняется в отдельном шкафу, который может быть установлен на раме ДЭС, в контейнере либо отдельно от электростанции. Обратите внимание: при поставке ДЭС в защитном кожухе, шкаф АВР размещается за пределами кожуха, необходимая длина силовых кабелей определяется Заказчиком индивидуально.

Шкаф АВР устанавливается в качестве стандартного оборудования на резервные ДЭС с автоматическим запуском.

Шкаф АВР
Система учета выработанной электрической энергии

Представляет собой сертифицированный электросчётчик, обеспечивающий сбор и хранение данных о выработанной ДЭС электроэнергии. Исходя из задач проекта, может быть установлено несколько узлов учета электроэнергии. При необходимости модуль учета электроэнергии может быть интегрирован в систему удаленного мониторинга ДЭС, позволяя в любой момент дистанционно получать информацию о текущем количестве выработанной электроэнергии.

Конкретные тип и модель узла учета электроэнергии выбирается в зависимости от потребностей Заказчика.

Прибор / реле контроля изоляции

Прибор / реле контроля изоляции (ПКИ / РКИ) устанавливаются при работе ДЭС в сети с «изолированной» нейтралью для контроля сопротивления изоляции. При ухудшении изоляции включается звуковая и световая сигнализация, соответствующий сигнал передается в контроллер управления, позволяя своевременно отключить электрическую нагрузку. Прибор контроля изоляции дополнительно отображает величину сопротивления изоляции на специальном экране (выводится на пульт управления ДЭС)

Прибор / реле контроля изоляции
Топливная система
Дополнительный топливный бак объемом 500 - 2000 л (с системой дозаправки)

Для увеличения продолжительности автономной / непрерывной работы ДЭС может быть укомплектована дополнительным топливным баком объемом 500, 1000, 1500 или 2000 литров. В зависимости от автоматизации ДЭС и наличия внешней (основной) электросети, дополнительный топливный бак поставляется с системой ручной / автоматической дозаправки (управляется пультом управления ДЭС по сигналам датчиков уровня топлива).

Заправка топливом дополнительного топливного бака осуществляется через заливную горловину (при установке в контейнер – через внешнюю заливную горловину). Для промывки и слива отстоя в нижней части топливных баков предусмотрен выход сечением 1 дюйм с заглушкой.

Дополнительный топливный бак увеличенного объема
Система дозаправки топлива из внешнего резервуара

В зависимости от потребностей заказчика система дозаправки топлива из внешнего топливного резервуара может быть организована в автоматическом и ручном режиме - посредством топливной рамки с двумя кранами - ручным и электромагнитным 220 В и двумя электрическими насосами 24 В и 220 В.

Электрический насос 220 В и электромагнитный клапан позволяют осуществлять автоматическую дозаправку расходного топливного бака по сигналу контроллера. Электрический насос 24 В (от АКБ) и ручной кран позволяют произвести дозаправку расходного топливного бака при неработающей станции в ручном режиме.

Система дозаправки топлива из внешнего резервуара
Цифровая система учета расхода топлива (DFM)

Система обеспечивает точный автоматический контроль за расходом топлива, полностью исключая накрутки и сливы. Включает в себя расходомер DFM-8D и независимый бортовой компьютер DFM-BC.

Двуканальный волюметрический дифференциальный топливный расходомер DFM-8D точно определяет величину прямого потока к дизельному двигателю и величину потока в линии возврата топлива. На основании этих данных DFM-BC в режиме реального времени рассчитывает расход дизельного топлива. Система снабжена многофункциональным дисплеем, где отображается общий и моментальный расход топлива, часы наработки ДЭС, направление вращения счетчиков, журнал ошибок и т.д.

Система учета расхода топлива (DFM)
Топливный фильтр-водоотделитель (без / с подогревом)

Предварительный топливный фильтр-водоотделитель обеспечивает эффективное отделение воды и крупнодисперсных фракций за счет движения топлива по внутреннему и внешнему спиральному каналу пассивного циклона. Полное отделение остатка воды и мелкодисперсных фракций осуществляется на последней ступени очистки благодаря оригинальному, запатентованному бумажному фильтру. Вода накапливается в прозрачном стакане-отстойнике, позволяющем контролировать ее уровень и вовремя открывать сливной кран (обычно - 1 раз за две- три недели).

Вариант топливного фильтра-водоотделителя с электроподогревом (12/24 В) дополнительно позволяет избежать забивания фильтра тонкой очистки топлива и других элементов топливной системы двигателя ДЭС парафиновыми отложениями при эксплуатации дизельной электростанции в холодное время года - в кожухе, в предварительно не обогреваемых помещении, контейнере. Управление подогревом осуществляется автоматическим реле, включающим нагревательный элемент при температуре топлива ниже +5 С и выключающим его при температуре выше +10С.

Топливный фильтр-водоотделитель
Система охлаждения двигателя
Подогреватель охлаждающей жидкости - дизельный ПЖД / Webasto

Дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости предназначен для разового (непосредственно перед пуском) прогрева неработающего холодного двигателя при температуре окружающего воздуха от -10°C и ниже, обеспечивая:

  • гарантированный, лёгкий и быстрый запуск двигателя в холодное время года;
  • снижение износа шатунно-поршневой группы дизельного двигателя в 1,5 – 2 раза;
  • уменьшение расхода топлива и моторного масла по сравнению с непрогретым двигателем;
  • уменьшение нагрузки на пусковые аккумуляторные батареи

Подогреватель подсоединяется к контуру системы жидкостного охлаждения двигателя и при помощи электрического насоса прокачивает через себя антифриз, нагревая его. Горячая охлаждающая жидкость (ОЖ), поступая в каналы двигателя, передаёт тепло механизмам, моторному маслу и топливным магистралям, позволяя уже через 5-10 минут гарантированно запустить двигатель ДЭС при любой температуре окружающего воздуха. Подогреватель работает на дизельном топливе (из топливной системы ДЭС или отдельного топливного бака).

Мы предлагаем на выбор отечественные жидкостные подогреватели серии ПЖД или Webasto (зарубежного производства). Запуск производится вручную с помощью простого и надежного пульта управления. Дальнейшая работа подогревателя автоматически, плавно регулируется по показаниям датчика температуры ОЖ.

В качестве опции для дизельного подогревателя Webasto возможна установка программируемого таймера запуска, размещаемого на пульте управления ДЭС. При периодическом автоматизированном подогреве двигателя по таймеру это позволяет исключить потери времени на прогрев холодного двигателя и обеспечить постоянную готовность ДЭС к запуску.

Дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости Webasto (Thermo E320) Дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости Webasto Дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД
Подогреватель охлаждающей жидкости - электрический 1,5 кВт / 3 кВт

Электрический подогреватель охлаждающей жидкостипредназначен для автоматического периодического прогрева неработающего двигателя при температуре окружающего воздуха от -100C и ниже. Подключается к внешней сети 220В. В дополнение к плюсам дизельного подогревателя, электрический подогреватель позволяет исключить потери времени на прогрев холодного двигателя и обеспечить постоянную готовность ДЭС к запуску - поддержание двигателя ДЭС в состоянии «горячего резерва» благодаря автоматизации подогрева двигателя по датчику температуры.

Устанавливается в качестве стандартного оборудования на резервные ДЭС с автоматическим запуском.

Электрический подогреватель ОЖ
Система смазки двигателя
Автоматическая дозаправка моторного масла

Для увеличения максимального периода автономной необслуживаемой работы ДЭС – 150 часов и более возможна установка системы, автоматически поддерживающей в двигателе необходимый уровень масла, сгорающего при работе ДЭС.

Для этого используется регулятор уровня масла Murphy LM500-TF. Устройство настраивается на необходимый уровень масла в картере двигателя и по мере использования масла поддерживает этот уровень (по принципу сообщающихся сосудов), пополняя масло из специального расходного бака. Если моторное масло в расходном баке заканчивается, датчик низкого уровня масла подаст соответствующий световой сигнал.

Регулятор уровня масла Murphy LM500-TF
Ручной / электрический насос для перекачки моторного масла

Насос для откачки / закачки моторного масла повышает удобство технического обслуживания ДЭС. Электрический насос работает от основной электросети 220 В или бортовой электросети ДЭС. Ручной насос обеспечивает на выходе давление до 2 атм.

Для откачки отработанного моторного масла к насосу присоединяется гибкий трубопровод, который на период ТО или постоянно (стационарно) выводится за пределы габаритов несущей рамы ДЭС / кожуха / контейнера.

Электрический насос для перекачки моторного масла
Воздушная и газовыхлопная система
Низкошумный глушитель (25 - 45 дБА)

Для более эффективного снижения уровня шума, производимого газовыхлопной системой двигателя при работе ДЭС, возможна замена стандартного промышленного глушителя (уровень демпфирования шума 12 -15 дБА) на специальный низкошумный глушитель производства Discom Exhaust Technology (Голландия):

  • «Бытовые» глушители (Residential) - для применения в местах с умеренным фоновым шумом (районы с частичной жилой застройкой). Уровень демпфирования шума: 25-30 дБ(А)
  • «Критические» глушители (Critical) - для применения в местах, имеющих ограничения по уровню шумовой нагрузки (полностью жилые, административные, больничные и другие подобные районы). Уровень демпфирования шума: 35-45 дБ(А)
Низкошумный глушитель Discom Exhaust Technology
Воздушная заслонка аварийного останова двигателя

Предназначена для экстренного останова двигателя ДЭС с целью предохранения его от разноса, других аварийных ситуаций, которые могут привести к преждевременной выработке ресурса двигателя и выходу его из строя. Заслонка оборудована приводом- электромагнитом. Открытое положение заслонки обеспечивается предварительным сжатием пружины (вручную); закрытие заслонки с целью прекращения подачи воздуха к двигателю происходит как автоматически (по сигналу контроллера), так и вручную - с помощью нажатия на рычаг.

Воздушная заслонка обязательно устанавливается на дизель-генераторы с двигателями ЯМЗ, ТМЗ, ММЗ при установке системы электронного регулирования частоты вращения двигателя.

Воздушная заслонка аварийного останова двигателя
Электрооборудование двигателя
Устройство автоматической зарядки АКБ от сети 220В

Зарядное устройство пусковых аккумуляторных батарей (АКБ) специально предназначено для работы в электрогенераторных установках для автоматической подзарядки пусковых АКБ от основной электросети (220 В).

Устанавливается в качестве стандартного оборудования на резервные ДЭС с автоматическим запуском.

Устройство автоматической зарядки АКБ от сети 220В
Прочие опции
Комплект ЗИП на 500 – 10 000 моточасов

В комплект ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности) входят необходимые для осуществления технического обслуживания ДЭС - топливные, масляные и воздушные фильтры; ремни; элементы топливной аппаратуры двигателя; прокладки, необходимые для замены расходных материалов и пр.

Комплект ЗИП формируется исходя из определенной продолжительности работы ДЭС (например, на 500, 1000, 2000, 5000, 10000 моточасов) в соответствии с инструкцией по эксплуатации для конкретного дизельного двигателя и может быть расширен по желанию Заказчика.

Комплект ЗИП
Дополнительные опции, применяемые только при установке ДЭС в блок-контейнер / защитный кожух, описаны в соответствующих разделах сайта – ДЭС в контейнере, дизельная электростанция в кожухе. Опции пульта управления ДЭС, система параллельной работы нескольких ДГУ 440 кВт (Scania), системы удаленного мониторинга и управления подробно описаны в разделе «Системы упраления ДЭС».

Степени автоматизации

Дизель-генератор АД-440-Т400 (Scania) - ДГУ АД-440-Т400 / дизельная электростанция ЭД-440-Т400 (Scania) – ДЭС АД-440-Т400

Важным параметром, на который клиенты часто обращают внимание перед тем, как купить дизельный генератор 440 кВт (Scania) / ДГУ АД-440-Т400 является степень его автоматизации – 1-я, 2-я или 3-я. От этого зависит конкретная комплектация дизельной электростанции АД-440-Т400 (Scania), набор дополнительного оборудования ДЭС и конечная цена дизель-генератора АД-440-Т400 (Scania).

А самое главное – от этого будет зависеть, обязательно ли присутствие оператора для запуска дизельного генератора (ручной пуск ДГУ) либо дизель-генераторная установка АД-440 -Т400 (Scania) будет запускаться автоматически – при исчезновении электрического тока в основной сети, либо дистанционно – из любого места, расположенного хоть на противоположном конце света!

Также степень автоматизации дизельной электростанции ЭД-440 -Т400 (Scania) влияет на период автономной работы ДЭС без внешней дозаправки:

  • 1 степень автоматизации ДГУ (АД-440-Т400-1Р) – не менее 8 часов работы;
  • 2 степень автоматизации ДГУ (АД-440-Т400-2Р) – от 8 до 24 часов работы;
  • 3 степень автоматизации ДГУ (АД-440-Т400-3Р) – свыше 24 часов работы.

Кстати, плата за существенное увеличение удобства и функционала ДГУ вполне разумная – например, цена дизельного генератора АД-440-Т400-2Р (второй степени автоматизации) в кожухе (капоте) / открытого типа исполнения примерно на 3-5% выше цены дизель-генератора АД-440-Т400-1Р (первой степени автоматизации). Цена дизельной электростанции ЭД-440-Т400-2РН (второй степени автоматизации) контейнерного исполнения примерно на 6-12% превышает цену дизельной электростанции ЭД440-Т400-1РН (первой степени автоматизации в контейнере).

Ниже Вы можете ознакомиться с более подробным описанием комплектации и функционала дизель-генератора АД440-Т400 (Scania) 1-й, 2-й и 3-й степеней автоматизации.

1 СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ Ручной запуск ДГУ
НАИМЕНОВАНИЕ МОДЕЛИ
КОМПЛЕКТАЦИЯ

Первая степень автоматизации дизельной электростанции АД 440-Т400-1Р (Scania) представляет собой базовую комплектация дизель- генератора АД-440 (Scania), для которой обеспечивается автономная работа ДЭС в течение 8 часов.

ОПИСАНИЕ

Эксплуатация дизельной электростанции АД-440 -Т400-1Р / ЭД-440-Т400-1РН (Scania) 1-й степени автоматизации предполагает присутствие поблизости обслуживающего персонала (ручной запуск / останов ДГУ, управление вспомогательными системами электростанции, пополнение расходных емкостей). Период непрерывной автоматической работы ДЭС после запуска и подключения нагрузки, в т.ч. без обслуживания и наблюдения, обычно не превышает 4 - 8 ч (ограничен объемом расходного топливного бака).

При наличии внешней электросети возможно использование дизельного генератора АД-440-Т400-1Р / ЭД-440-Т400-1РН (Scania) в режиме «ручного ввода резерва» - в случае отключения электричества в основной сети оператор вручную запускает дизель-генератор и при помощи механического переключателя переводит нагрузку (потребителя) на резервный ДГУ АД-440-Т400-1Р (Scania).

Комплектация дизель-генератора АД-440-Т400-1Р (Scania) по 1 степени автоматизации обеспечивает все необходимые базовые функции:

  • безопасную и надежную работу электростанции,
  • стабилизацию частоты и напряжения переменного электрического тока, вырабатываемого ДЭС АД-440-Т400,
  • измерение и индикацию текущих параметров двигателя (температура масла и охлаждающей жидкости, давление масла, число оборотов, счетчик моточасов), и вырабатываемой электроэнергии (напряжение между фазами, между каждой фазой и нейтралью, сила тока по каждой фазе, частота тока, активная и реактивная мощность, коэффициент мощности по фазам).
  • аварийно-предупредительную сигнализацию и защиту ДГУ: при достижении предельных / аварийных значений рабочих параметров ДГУ подаются предупредительные / аварийные сигналы, при возникновении аварийной ситуации устройство аварийной защиты производит останов ДГУ.
2 СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ Автоматический запуск ДГУ, резервирование сети, автоматическая дозаправка топлива *
НАИМЕНОВАНИЕ МОДЕЛИ
  • АД-440-Т400-2Р- агрегат дизельный Scania мощностью 440 кВт открытый (на раме) по 2 степени;
  • АД-440C-Т400-2Р – дизельный генератор 440 кВт Scania по 2 степени для стационарного размещения в специально подготовленном помещении;
  • АД-440-Т400-2РП – дизель-генератор 440 кВт Scania в кожухе (капоте) по 2 степени;
  • ЭД-440-Т400-2РН- дизельная электростанция Scania мощностью 440 кВт в контейнере / кожухе по 2 степени.
КОМПЛЕКТАЦИЯ

Дизельная электростанция АД-440-Т400-2Р / ЭД-440-Т400-2РН (Scania) - по второй степени автоматизации – дополнительно к базовой комплектации (ДГУ АД-440-Т400-1Р) оснащается следующим оборудованием:

  • автоматический ввод резерва (шкаф АВР) - дизельный генератор 500 кВт с АВР превращается в резервный дизель-генератор (ДГУ) с автозапуском Система автоматического ввода резерва (АВР) обеспечивает автоматический запуск дизельной электростанции АД-500-Т400-2Р / 2РН (Volvo Penta) в случае исчезновения электричества в основной сети либо при существенном отклонении характеристик напряжения / частоты тока в сети электропотребителя, которую резервирует дизельный генератор АД-500С-Т400-2Р / ДЭС АД-500-Т400-2Р с АВР;
  • автоматизированная система дозаправки топлива* – из дополнительного бака / внешнего топливного резервуара, обеспечивающая автономную работу ДГУ АД-440-Т400-2Р в течение 16-24 часов (согласуется индивидуально);
  • устройство автоматической подзарядки стартерных аккумуляторных батарей (АКБ) от сети 220 В;
  • электрический предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости - от сети 220 В;
  • электроконвекторы 220В с автоматическими терморегуляторами (для контейнерного исполнения ДЭС);
  • воздушные клапаны приточной и отточной вентиляции с электроприводом Belimo 24/220 В и автоматическим управлением (для контейнерного исполнения ДЭС);
  • система удаленного мониторинга и управления дизель-генератором АД-440-Т400 (Scania) (устанавливается опционально - в дополнение или взамен шкафа АВР).
ОПИСАНИЕ

Эксплуатация дизельной электростанции АД440-Т400-2Р / ЭД440-Т400-2РН (Scania) 2-й степени автоматизации не требует обязательного присутствия обслуживающего персонала, поскольку комплектация обеспечивает автоматическое и (или) дистанционное управление запуском (с выполнением всех предпусковых операций), работой и остановкой ДГУ. Автоматизированы функции дозаправки топлива в расходный бак, предпускового подогрева двигателя, подзарядки АКБ от сети 220 В, управления клапанами приточно-отточной вентиляции. Расчетный период необслуживаемой работы дизель-генератора АД-440-Т400 обычно составляет 16 – 24 часов (ограничен объемом расходного / дополнительного топливного бака или внешнего топливного резервуара).

Чаще всего дизельгенератор АД-440-Т400-2Р / ЭД-440-Т400-2РН (Scania) используется для резервирования сети в автоматическом режиме. Благодаря объединенному с АВР (автоматом ввода резерва) автоматизированному пульту управления, при перебоях в основной электросети дизель-генератор самостоятельно запускается и переключает на себя нагрузку.

Дизельный генератор АД-440-Т400 (Scania) второй степени автоматизации оснащен всем необходимым оборудованием, обеспечивающим стабильную работу ДЭС, контроль рабочих характеристик дизель-электростанции, контроль сетевых параметров (при установке АВР), аварийно-предупредительную сигнализацию и защиту.

При установке системы удаленного мониторинга и управления, оператор может контролировать все рабочие характеристики дизельной электростанции АД-440-Т400-2Р / ЭД-440-Т400-2РН (Scania) и выполнять операции по ее управлению дистанционно (расположение оператора ограничивается выбранным типом системы управления – вплоть до любой точки мира при коммутации через Internet / GPRS-модем).

Вторая степень автоматизации дизельной электростанции (ЭД-440-Т400-2РН / АД-440-Т400-2Р) предполагает лишь необходимость ее периодического обслуживания: пополнение топлива в дополнительном баке / внешнем резервуаре, наблюдение за уровнем моторного масла и охлаждающей в расходных емкостях, при необходимости их пополнение, проведение регламентных ТО – замена масла, фильтров, охлаждающей жидкости, проверка улов и агрегатов электростанции.

3 СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ Автоматический запуск ДГУ, резервирование сети, автоматическая дозаправка топлива и масла *
НАИМЕНОВАНИЕ МОДЕЛИ
  • АД-440-Т400-3Р– дизельный генератор Scania мощностью 440 кВт открытый (на раме) по 3 степени;
  • АД-440C-Т400-3Р – дизельный электрогенератор основной мощностью 440 кВт Scania по 3 степени для стационарного размещения;
  • АД-440-Т400-3РП – дизель-генератор 440 кВт Scania в кожухе (капоте) по 3 степени;
  • ЭД-440-Т400-3РН- дизельная электростанция Scania мощностью 440 кВт в контейнере / кожухе по 3 степени.
КОМПЛЕКТАЦИЯ

Дизельгенератор АД-440-Т400-3Р / ЭД-440-Т400-3РН (Scania) - по третьей степени автоматизации – дополнительно ко второй степени автоматизации ДГУ (АД-440-Т400-2Р) оснащается следующим оборудованием:

  • автоматизированная система дозаправки дизельного топлива, обеспечивающая автономную работу дизельэлектростанции АД-440-Т400-3Р в течение 24 часов и более (согласуется индивидуально);
  • автоматизированная система дозаправки моторного масла * (согласуется индивидуально).
ОПИСАНИЕ

Основное отличие дизель-генератора АД440 -Т400-3Р / ЭД440-Т400-3РН (Scania) от 2-й степени автоматизации заключается в существенном увеличении времени его автономной работы: должна быть обеспечена необслуживаемая работа ДЭС АД-440 от 24 часов и более (период ограничен объемом баков для расходных жидкостей / внешнего топливного резервуара, а также периодом проведения плановых ТО).

В зависимости от периода автономной работы ДЭС АД-440, который необходим заказчику, система автоматической дозаправки моторного масла может работать от расходного бака (10 л), а в отдельных случаях – еще и дополнительного 200 л бака для масла, из которого осуществляется пополнение расходного бака.

* системы дозаправки топлива и масла устанавливаются при необходимости - по согласованию с Заказчиком – в зависимости от необходимого периода автономной работы ДЭС АД-440-Т400 (Scania) и объема расходного топливного бака.
            standard-genset-equipment        

Варианты исполнения ДЭС

ДЭС в защитном кожухе

  • Эргономичная,стойкая к коррозии конструкция
  • Средний уровень защиты ДЭС от осадков
  • Базовая защита от несанкционированного доступа
  • Уровень демпфирования шума ДЭС – 12-15 дБ(А)
  • Компактность, малый вес, простота перемещения
  • Удобный доступ ко всем обслуживаемым узлам через запираемые дверцы
  • Экономия на вводе ДЭС в эксплуатацию, не требует монтажа, достаточно ровной твердой площадки
  • Габариты (Д х Ш х В):
    3700 x 1365 x 2800 мм
  • Масса ДЭС:
    4680 кг

ДЭС в низкотемпературном блок-контейнере «Север»

  • Жесткая, долговечная, эргономичная конструкция собственной разработки Компании Дизель, уникальная технология производства
  • Надежный запуск и работа ДЭС до - 50°С
  • Максимальная защита ДЭС от осадков
  • Высокий комфорт при эксплуатации ДЭС, проведение ТО и ремонта в любую погоду
  • Уровень демпфирования шума ДЭС - до 40 дБ(А)
  • Средний уровень антивандальной защиты
  • Высокая степень огнестойкости,защита от коррозии
  • Полная автоматизация работы ДЭС, максимальные возможности по расширению функционала ДЭС
  • Экономия на вводе ДЭС в эксплуатацию, не требует монтажа, простое многократное перемещение
  • Срок эксплуатации контейнера – не менее 15 лет
  • Габариты (Д х Ш х В):
    5000 х 2350 х 2580 мм
  • Масса ДЭС:
    6180 кг

ДЭС в низкотемпературном блок-контейнере «Север-М»

  • Жесткая, долговечная, эргономичная конструкция на базе морского 20 / 40-футового ISO-контейнера
  • Повышенная антивандальная защита
  • Надежный запуск и работа ДЭС до - 50°С
  • Максимальная защита ДЭС от осадков
  • Высокий комфорт при эксплуатации ДЭС, проведение ТО и ремонта в любую погоду
  • Уровень демпфирования шума ДЭС - до 40 дБ(А)
  • Высокая степень огнестойкости,защита от коррозии
  • Полная автоматизация работы ДЭС, максимальные возможности по расширению функционала ДЭС
  • Стандартизированные ISO-крепления для погрузки
  • Экономия на вводе ДЭС в эксплуатацию, не требует монтажа, простое многократное перемещение
  • Срок эксплуатации контейнера – не менее 20 лет
  • Габариты (Д х Ш х В):
    6058 х 2438 х 2591 мм
  • Масса ДЭС:
    7580 кг
Передвижная дизельная электростанция
  • Максимальная мобильность и готовность к работе
  • Идеальный вариант, если планируется частое перемещение ДЭС (обслуживание и ремонт удаленных инфраструктурных объектов, ремонтные бригады, службы МЧС и пр.)
  • Экономия на вводе в эксплуатацию
  • Тип устанавливаемого оборудования: дизельная электростанция в контейнере или кожухе
  • ДЭС на шасси автомобильного прицепа - для перемещения по дорогам общего пользования, в том числе по дорогам без покрытия, максимальная скорость 90 км/ч (регистрация в ГИБДД, выдается паспорт транспортного средства – ПТС)
  • ДЭС на шасси тракторного прицепа - для перемещения по дорогам общего пользования, по бездорожью, сильнопересечённой местности, макс. скорость 35 км/ч (регистрация в Гостехнадзоре - паспорт самоходной машины – ПСМ)
  • ДЭС на салазках (съемные / стационарные) - для перемещения волоком по бездорожью (регистрация в гос. органах не требуется)
  • ДЭС на шасси грузового автомобиля - для перемещения по дорогам общего пользования, в том числе по дорогам без покрытия. Тип, модель и марка грузового автомобиля, согласуется с Заказчиком индивидуально. Возможна установка выносного пульта управления ДЭС в кабину автомобиля.
Передвижные варианты исполнения
            enclosure-types        
Системы управления

Пульт управления

Пульт управления одиночной дизельной электростанцией микропроцессорный, автоматический и ручной пуск, для двигателей с электронным управлением по CAN-шине

Пульт управления собственной разработки ООО «Компания Дизель» на основе микропроцессорного контроллера ComAp InteliLiteNT (Чехия), обеспечивает удобное ручное, автоматическое и дистанционное управление одиночной дизельной электростанцией (ДЭС), полный контроль параметров и защиту систем дизель-генератора.

Пульт управления дизельной электростанцией представляет собой герметизированный металлический шкаф для электрооборудования, устанавливаемый на единую раму дизель-генераторной установки (опционально возможно дистанционное расположение). В переднюю дверцу шкафа герметично встроен микропроцессорный контроллер управления ComAp InteliLiteNT, выключатель питания пульта управления и кнопка аварийного останова дизельного генератора (ДГУ) с фиксатором. Класс защиты пульта управления: IP 54.

Каждый пульт управления проходит испытание на специальном стенде и последующий выходной контроль качества в составе готового дизельного генератора.

Пульт управления

Преимущества системы управления на основе микропроцессорных контроллеров ComAp InteliLiteNT

  • Многофункциональный ЖК-дисплей с защитным покрытием (8 строк информации, графическое отображение информации)
  • Светодиодные индикаторы: готовности генератора к приему нагрузки, аварийный индикатор
  • Мембранные влагозащищенные кнопки обеспечивают простое и удобное управление всеми функциями
  • Полностью русифицированный интерфейс
  • Защита доступа с помощью пароля
  • Возможность ввода на экран пользовательского текста (например, название компании)
  • 3 конфигурируемых аналоговых входа
  • 6 / 6 программируемых дискретных входов / выходов
  • Энергонезависимые часы реального времени
  • Системный журнал на 119 сообщений на основе реального времени с возможностью просмотра сообщений на экране контроллера (причина, дата, время и значения важнейших параметров в момент события)
  • Возможность подключения систем удаленного мониторинга и управления
  • Возможность интеграции ДЭС с источником бесперебойного питания – ИБП
  • Широкий выбор модулей расширения ComAp
  • Температура эксплуатации от –20°С до +70°С
  • Класс защиты лицевой панели - IP 65

Функции управления

автоматический и ручной запуск / остановка ДГУ, в том числе при отклонении параметров основной сети - по сигналам шкафа АВР*

независимый программируемый таймер с заданием точного времени, периодичности и длительности автоматического запуска/остановки ДЭС с регулируемым числом попыток пуска – для тестирования, поддержания постоянной готовности ДГУ

автоматическая задержка отключения ДЭС с регулируемым периодом охлаждения

автоматическая регулировка частоты вращения двигателя в рабочем и холостом режимах

ограничение максимальной мощности ДГУ (ручной режим)

автоматическое управление дополнительным оборудованием и системами ДЭС*:

  • предпусковой подогрев двигателя
  • система дозаправки топлива
  • подзарядка АКБ от сети 220 В
  • открытие / закрытие клапанов притока и оттока воздуха с электроприводом

* При установке соответствующего доп. оборудования (ДЭС 2-й, 3-й степени автоматизации).

Функции измерения и контроля

параметров генератора:

  • напряжение между фазами, между каждой фазой и нейтралью, частота, сила тока по каждой фазе,
  • суммарная активная мощность (кВт)
  • суммарная реактивная мощность (кВАр)
  • коэффициент мощности по фазам (cos φ)
  • счетчик активной и реактивной электроэнергии, потребленной от генератора (кВт*ч, кВАр*ч)

параметров двигателя:

  • давление масла
  • температура охлаждающей жидкости
  • скорость вращения коленчатого вала
  • напряжение стартерной батареи
  • уровень топлива в расходном баке, в %

защита от хищений топлива

счетчик наработки моточасов

счетчик запусков / остановов ДГУ

Защита и аварийные сообщения

3-фазная защита генератора:

  • при низком / высоком напряжении
  • при низкой / высокой частоте тока
  • при перегрузке генератора по току
  • при перегрузке генератора по мощности
  • при перекосе напряжений и токов по фазам
  • при некорректном чередовании фаз
  • при коротком замыкании

конфигурируемые аварийные сигналы и автоматическая остановка ДГУ

отдельная кнопка экстренного останова ДГУ

защита двигателя:

  • при низком давлении масла
  • при низком уровне охлаждающей жидкости
  • при низкой / высокой температуре ОЖ
  • при низкой / высокой скорости вращения
  • при низком уровне топлива в расходном баке
  • при низком / высоком напряжении стартерной аккумуляторной батареи (АКБ)
  • сообщения при неожиданной остановке
  • сообщения при ошибке остановки
  • сообщения при экстренной остановке
  • сообщения при неудачном пуске ДГУ

Опции

  • низкотемпературная версия контроллера ComAp и подогрев пульта управления (работа при температуре воздуха от –40°С)
  • пульт управления ДЭС с функцией параллельной работы на контроллере ComAp InteliCompactNT MINT
  • выносная панель оператора ДЭС
  • реле контроля изоляции (РКИ) / прибор контроля изоляции (ПКИ) – для работы в сетях с «изолированной» нейтралью
  • интеграция ДЭС с источником бесперебойного питания (ИБП)
  • модули связи ComAp RS232, RS485, USB, прямое подключение к ПК через USB
  • установка дублирующих аналоговых приборов контроля параметров ДЭС, (напряжение, частота, сила тока, давление масла, температура ОЖ, уровень топлива, напряжение АКБ, счетчик моточасов)
  • подключение системы удаленного мониторинга и управления (через Internet, Ethernet LAN/Wi-Fi, GSM либо проводной канал)
  • отправка сервисных сообщений об изменении состояния ДЭС (события и аварии) - SMS или на электронную почту

Параллельная работа ДЭС

Система автоматизированного управления параллельной работой дизель-генераторных установок позволяет объединять от 2-х до 32 ДГУ одинаковой / различной мощности в единый энергетический комплекс, который может работать на общую нагрузку в качестве основного / резервного источника электроэнергии.

Параллельная работа ДЭС

Преимущества параллельной работы дизельных электростанций

Увеличение ресурса ДГУ + уменьшение затрат на генерацию электроэнергии

За счет работы дизель-генераторов на оптимальной мощности. Эксплуатация одного ДГУ высокой мощности на малой нагрузке - менее 25% основной мощности – существенно, до 40%, повышает удельный расход топлива и в 2-3 раза увеличивает износ двигателя. Использование нескольких ДГУ меньшей мощности с возможностью запуска / остановки части ДГУ в зависимости от текущей нагрузки и наработки моточасов каждым дизель-генератором, оптимальное распределение нагрузки между ДГУ максимально продлевают жизнь энергокомплекса и минимизируют эксплуатационные издержки.

Максимальная надежность

Даже при отказе одного из ДГУ, система автоматически перераспределит нагрузку на остальные дизель-генераторы, гарантированно обеспечив электроснабжение потребителя и позволив спокойно произвести ремонт неисправного дизель-генератора

Возможность проведения ТО без перерывов в электроснабжении

Возможность оптимизации периодов технического обслуживания ДГУ, входящих в энергокомплекс, благодаря автоматическому контролю и регулированию наработки моточасов каждым ДГУ

Гибкость наращивания мощности, минимум первоначальных вложений

В любое время Вы можете подключить дополнительные генераторные установки (до 32 ДГУ одинаковой / различной мощности) исходя из возросших потребностей в энергоснабжении. Это позволяет не переплачивать за запас мощности «на развитие», обеспечивая минимум первоначальных вложений.

Гибкость использования

Одно или несколько ДГУ из параллели без каких-либо доработок всегда могут быть использованы в другом месте - в одиночном режиме / в составе нового энергокомплекса

Меньшие весогабаритные характеристики

Отдельных ДГУ, входящих в состав энергокомплекса, упрощают и удешевляют процесс погрузки, перевозки и установки оборудования.

Компания Дизель
Для работы в параллели ДГУ должны быть синхронизированы - иметь одинаковое чередование фаз, выходное напряжение и частоту тока. С этой задачей великолепно справляются специализированные пульты управления нашей собственной разработки - на основе микропроцессорных контроллеров ComAp InteliCompactNT MINT (Чехия), которые обеспечивают интеллектуальное управление распределением нагрузки, исключают провалы напряжения при подключении / отключении ДГУ, гарантируя обеспечение потребителя высококачественной электроэнергией.
Компания Дизель
В составе энергокомплекса могут работать дизельные генераторы производства Компании Дизель, оборудованные пультом управления на основе контроллера ComAp InteliCompactNT MINT, как одинаковой, так и различной мощности, в том числе на базе дизельных двигателей и/или синхронных генераторов различных производителей. Однако из-за высоких требований к точности и стабильности электрических характеристик синхронизируемых ДГУ, в параллели могут работать лишь генераторные установки на базе двигателей с электронным управлением впрыском топлива — дизельные электростанции Scania, дизель-генераторы Volvo Penta, ДГУ Perkins, а также ДЭС на базе отечественных двигателей (дизель-генераторы ЯМЗ, дизельные генераторы ТМЗ и дизельные электростанции ММЗ – с установленным электронным регулятором частоты вращения фирмы GAC).
Компания Дизель
Чаще всего энергокомплексы размещаются в одном или нескольких контейнерах, позволяющих установить не только дизель-генераторы, но и общую силовую часть, системы автоматики, АВР, коммуникации, и даже оборудовать баковое помещение – с системами дозаправки дизельного топлива и моторного масла.
Компания Дизель
Пульт управления ДЭС с функцией параллельной работы
автоматический и ручной пуск, синхронизация, разделение нагрузки

Пульт управления ДЭС с функцией параллельной работы собственной разработки ООО «Компания Дизель» на базе микропроцессорного контроллера ComAp InteliCompactNT MINT (Чехия), обеспечивает удобное ручное, автоматическое и дистанционное управление дизельной электростанцией (ДЭС), работающей в параллели с другими ДЭС либо в одиночном режиме, автоматическую синхронизацию ДЭС и разделение нагрузки, а также полный контроль параметров и защиту систем дизель-электростанции.

Пульт управления ДЭС для работы в параллели представляет собой герметизированный металлический шкаф для электрооборудования, устанавливаемый на единую раму дизель-генераторной установки, ДГУ (опционально возможно дистанционное расположение). В переднюю дверцу шкафа герметично встроен микропроцессорный контроллер управления ComAp InteliCompactNT MINT, выключатель питания пульта управления и кнопка аварийного останова ДЭС с фиксатором. Класс защиты пульта управления: IP 54.

Каждый пульт управления для работы ДЭС в параллели проходит испытание на специальном стенде и последующий выходной контроль качества в составе готовой дизель-генераторной установки.

Пульт управления

Преимущества системы управления на основе микропроцессорных контроллеров ComAp InteliLiteNT

  • Многофункциональный ЖК-дисплей с защитным покрытием (8 строк информации, графическое отображение информации)
  • Светодиодные индикаторы: готовности генератора к приему нагрузки, процесс (состояние) синхронизации, главная шина под напряжением, аварийный индикатор
  • Мембранные влагозащищенные кнопки обеспечивают простое и удобное управление всеми функциями
  • Полностью русифицированный интерфейс
  • Защита доступа с помощью пароля
  • Возможность ввода на экран пользовательского текста (например, название компании)
  • 3 конфигурируемых аналоговых входа
  • 9 / 8 программируемых дискретных входов / выходов
  • Энергонезависимые часы реального времени
  • Системный журнал на 200 сообщений и архив изменений настроек контроллера на основе реального времени с возможностью просмотра данных на экране контроллера (причина, дата, время и значения важных параметров в момент события)
  • Возможность подключения систем удаленного мониторинга и управления
  • Возможность интеграции ДЭС с источником бесперебойного питания – ИБП
  • Широкий выбор модулей расширения ComAp
  • Температура эксплуатации от –20°С до +70°С
  • Класс защиты лицевой панели - IP 65

Функции управления

Работа ДГУ в параллели:

автоматическая синхронизация ДГУ (подстройка частоты, выходного напряжения)

интеллектуальная система управления мощностью (поддержка до 32 ДГУ в параллель):

  • запуск / остановка ДГУ в зависимости от потребляемой мощности
  • разделение нагрузки между ДГУ (активной и реактивной),
  • оптимизация количества работающих ДГУ в зависимости от потребляемой мощности
  • программируемое чередование запуска генераторных установок для выравнивания наработки моточасов каждым ДГУ

островной режим работы параллельных ДГУ (нет основной сети)

режим параллели с основной сетью (при наличии шкафа АВР / контроллера MainsCompactNT)

режим наращивания мощности основной сети / срез пиков потребления, включая работу по расписанию (при наличии контроллера MainsCompactNT)

Работа ДГУ в одиночном режиме:

автоматический и ручной запуск / остановка ДГУ, в том числе при отклонении параметров основной сети - по сигналам шкафа АВР*

два независимых программируемых таймера с заданием точного времени, периодичности и длительности автоматического запуска/остановки ДЭС с регулируемым числом попыток пуска – для тестирования, поддержания постоянной готовности ДГУ

автоматическая задержка отключения ДЭС с регулируемым периодом охлаждения

автоматическая регулировка частоты вращения двигателя в рабочем и холостом режиме режимах

ограничение максимальной мощности ДГУ (ручной режим)

автоматическое управление дополнительным оборудованием и системами ДЭС*:

  • предпусковой подогрев двигателя - система дозаправки топлива
  • подзарядка АКБ от сети 220 В
  • открытие / закрытие клапанов притока и оттока воздуха с электроприводом

*При установке соответствующего доп. оборудования (ДЭС 2-й, 3-й степени автоматизации).

Функции измерения и контроля

параметров генератора:

  • напряжение между фазами, между каждой фазой и нейтралью, частота, сила тока по каждой фазе,
  • суммарная активная мощность (кВт)
  • суммарная реактивная мощность (кВАр)
  • коэффициент мощности по фазам (cos φ)
  • счетчик активной и реактивной электроэнергии, потребленной от генератора (кВт*ч, кВАр*ч)

счетчик запусков / остановов ДГУ

параметров двигателя:

  • давление масла
  • температура охлаждающей жидкости
  • скорость вращения коленчатого вала
  • напряжение стартерной батареи
  • уровень топлива в расходном баке, в %

встроенные счетчики потребленного топлива - общий и за определенный период

защита от хищений топлива

счетчик наработки моточасов

Защита и аварийные сообщения

3-фазная защита генератора:

  • при низком / высоком напряжении
  • при низкой / высокой частоте тока
  • при перегрузке генератора по току
  • при перегрузке генератора по мощности
  • при перекосе напряжений и токов по фазам
  • при некорректном чередовании фаз
  • при коротком замыкании
  • от реверсивной мощности
  • при потере возбуждения генератора

конфигурируемые аварийные сигналы и автоматическая остановка ДГУ

отдельная кнопка экстренного останова ДГУ

защита двигателя:

  • при низком давлении масла
  • при низком уровне охлаждающей жидкости
  • при низкой / высокой температуре ОЖ
  • при низкой / высокой скорости вращения
  • при низком уровне топлива в расходном баке
  • при низком / высоком напряжении стартерной аккумуляторной батареи (АКБ)
  • сообщения при неожиданной остановке
  • сообщения при ошибке остановки
  • сообщения при экстренной остановке
  • сообщения при неудачном пуске ДГУ

Опции

  • низкотемпературная версия контроллера ComAp и подогрев пульта управления (работа при температуре воздуха от –40°С)
  • выносная панель оператора ДЭС
  • реле контроля изоляции (РКИ) / прибор контроля изоляции (ПКИ) – для работы в сетях с «изолированной» нейтралью
  • интеграция ДЭС с источником бесперебойного питания (ИБП)
  • модули связи ComAp RS232, RS485, USB, прямое подключение к ПК через USB
  • установка дублирующих аналоговых приборов контроля параметров ДЭС, (напряжение, частота, сила тока, давление масла, температура ОЖ, уровень топлива, напряжение АКБ, счетчик моточасов)
  • подключение системы удаленного мониторинга и управления (через Internet, Ethernet LAN/Wi-Fi, GSM либо проводной канал)
  • отправка сервисных сообщений об изменении состояния ДЭС (события и аварии) - SMS или на электронную почту

Удаленный мониторинг и управление

Система удаленного мониторинга и управления дизельной электростанцией позволяет оператору дистанционно контролировать все параметры ДЭС, производить ее запуск/остановку и выполнять другие функции, поддерживаемые пультом управления ДЭС, а также некоторым дополнительным оборудованием станции. Данный вариант особенно удобен при установке дизельной электростанции в труднодоступной или удаленной местности, куда сложно добраться для контроля уровней эксплуатационных жидкостей, проверки общего технического состояния ДЭС, для запуска / остановки дизель-генератора, контроля его параметров.

Удаленный мониторинг и управление ДЭС

Функции мониторинга

  • Дистанционная передача всех параметров ДЭС, контролируемых пультом управления ДЭС
  • Передача предупредительных и аварийных сигналов с пульта управления ДЭС с ведением журнала событий
  • Передача параметров дополнительного оборудования ДЭС (при его наличии и поддержке данных функций)
  • Передача сигналов пожарно-охранной сигнализации, установленной в контейнере
  • Сохранение и архивирование всей информации в базе данных

Функции управления

  • Дистанционное управление всеми функциями ДЭС, поддерживаемыми микропроцессорным пультом управления ДЭС, включая удаленный пуск и остановку дизельного генератора
  • Удаленное управление дополнительным оборудованием (при его наличии и поддержке данных функций)

Варианты систем удаленного мониторинга и управления

Мониторинг и управление через Интернет

Позволяет управлять дизельной электростанцией и отслеживать параметры технического состояния установки с помощью установленного между ДЭС и ПК оператора Интернет-соединения. Вся информация отображается на экране персонального компьютера, причем доступ к управлению доступен с любого компьютера, подключенного к сети Интернет. Для ограничения доступа к функциям управления устанавливаются логин и пароль оператора.
                      

Дальность работы: не ограничена

Мониторинг и управление через Интернет
Мониторинг и управление по GSM-каналу

Соединение ДЭС и компьютера/контроллера оператора осуществляется по каналу RS232 через GSM-модем. Должна быть подключена функция «передача данных» (CSD), устанавливаются 2 SIM-карты: на объекте и у оператора. Информация о состоянии систем ДЭС передается не только на компьютер оператора, но и дополнительно, в виде СМС-сообщений, на выбранный телефонный номер.
                      

Дальность работы: не ограничена

Мониторинг и управление по GSM-каналу
Мониторинг и управление по выделенному каналу DSL

Для организации линии связи DSL и управления удаленной ДЭС используются телефонные линии (передача данных происходит по телефонному кабелю). Соединение осуществляется по каналу RS232 через DSL-модем. Данные отображаются на компьютере оператора.
                      

Дальность работы: до 10 км

Мониторинг и управление по выделенному каналу DSL
Мониторинг и управление через Ethernet

Система по каналу связи Ethernet позволяет удаленно управлять рабой ДЭС в пределах локальной сети. Данные о состоянии и режимах работы передаются на компьютер оператора, с него же производится управление.

Дальность работы: до 300 м, при установке «свича» (сетевого коммутатора) можно продлять канал связи неограниченное количество раз по 300 м

Мониторинг и управление через Ethernet
Мониторинг и управление по радиоканалу

Управление и мониторинг данных ДЭС возможен несколькими способами: по радиоканалу или с помощью установления между оператором и ДЭС Wi-Fi-соединения. В обоих случаях на контейнер и в операторскую устанавливаются антенны, передающие и принимающие сигналы.

Дальность работы: по радиоканалу - до 4 км; по сети Wi-Fi - в пределах досягаемости сигнала

Мониторинг и управление по радиоканалу
Мониторинг и управление по проводному каналу (через CAN-шину)

Проводная связь между ДГУ и компьютером/контроллером оператора с помощью проводов необходимой длины.

Дальность работы: не более 1 км

Мониторинг и управление по проводному каналу (через CAN-шину)
            genset-control-panel        
Все Scania:
Похожие ДЭС
Сравнить ДГУ АД-440 (Scania) с похожими ДЭС
Популярные товары

Основная мощность (Prime power) - для непрерывной работы дизельной электростанции 440 кВт Scania в соответствии с ISO 8528-1. Maкс. средний фактор нагрузки - 70% от указанной основной мощности за каждый 24-х часовой интервал. 1 час в течение каждого 12 часового интервала допускается нагрузка до 110% основной мощности.

Резервная мощность (Stand-by power) - для работы дизель-электростанции 440 кВт Scania в соответствии с ISO 8528-1. Maкс. средний фактор нагрузки - 70% от указанной резервной мощности за каждый 24-х часовой интервал. Годовая наработка не должна превышать 200 моточасов. Перегрузка не допускается.

Цена дизельной электростанции 440 кВт Scania, если не оговорено иное, указана на сайте для открытого исполнения ДЭС 440 кВт Scania (АД-440-Т400), с синхронным генератором Linz Electric (Италия), в минимальной комплектации (без АКБ и глушителя) при покупке дизель-генератора 440 кВт Scania на условиях 100%-ной предоплаты стоимости ДЭС 440 кВт Scania, в период предоставления производителем двигателя специальной аукционной цены на поставляемые комплектующие. Цена дизельной электростанции 440 кВт Scania (ДЭС АД-440-Т400) в конкретной комплектации прямо зависит от набора установленного оборудования, типа исполнения дизель-генератора 440 кВт Scania, условий оплаты при покупке ДЭС 440 кВт Scania и пр. Указанная цена дизельной электростанции 440 кВт Scania носит информационный характер и ни при каких условиях не может рассматриваться публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ч.2 ГК РФ. Если Вы хотите купить дизельную электростанцию 440 кВт Scania с дополнительным оборудованием либо купить ДЭС 440 кВт Scania другого типа исполнения, обязательно обращайтесь к нашим менеджерам для уточнения характеристик и цены дизель-электростанции 440 кВт Scania (АД-440-Т400) в конкретной комплектации. Полную актуальную информацию о наличии акций, сроках поставки и ценах на ДЭС 440 кВт Scania (АД-440-Т400) Вы можете узнать по тел.: 8-800-3333-701.

Изображения дизель-генератора 440 кВт Scania, а также отдельных его элементов, могут не полностью соответствовать фактически поставляемому оборудованию, в том числе содержать изображения доп. оборудования, не входящего в стандартную комплектацию ДГУ 440 кВт Scania (АД-440-Т400), различные конструктивные опции. ООО «Компания Дизель» оставляет за собой право изменять комплектацию, внешний вид и характеристики дизель-генераторной установки АД-440-Т400 Scania без предварительного уведомления.