Напишите нам
diz@comd.ru
По России бесплатно
8-800-3333-701
Заказать звонок Оставить заявку
ООО «Компания Дизель» - не только занимает первое место в России по объему производства дизельных генераторов (ДГУ), но и одновременно является лидером по производству высококлассных, технологичных низкотемпературных блок-контейнеров для ДГУ.

Дизель-генератор в контейнере Север-М (контейнерный дизельный генератор, ДГУ в контейнере Север-М) - это самый выносливый тип исполнения дизельных генераторов, великолепно подходящий для сложных российских условий эксплуатации ДГУ. Неслучайно, более 50% всех производимых нашей компанией ДГУ поставляются клиентам в контейнерном исполнении. Блок-контейнер «Север-М» производства Компании Дизель - утепленное технологическое помещение, созданное на основе 10- или 20-футового морского контейнера, надежно защищающее ДГУ от осадков и доступа посторонних, отлично подходящее для размещения контейнерного дизель-генератора на открытой местности с любым доп. оборудованием.

Каждый блок-контейнер Север-М для дизель-генератора рассчитан на 20 лет активной эксплуатации в сложных погодных условиях, многократное перемещение / погрузку контейнерной ДГУ, учитывает высокие требования клиентов к комфорту работы и расширению функциональности контейнерного электрогенератора. 

Дизельные электростанции в контейнере Север-М:

  • полноценное технологическое помещение для установки ДГУ с любым доп. оборудованием
  • повышенный уровень защиты от проникновения третьих лиц - ДГУ может устанавливаться на неохраняемых территориях
  • эффективная термоизоляция - гарантированный запуск и работа ДГУ до - 50° С
  • максимальная защита ДГУ от осадков
  • высокий комфорт при эксплуатации ДГУ, проведение ТО и ремонта в любую погоду
  • экономия на вводе ДГУ в эксплуатацию, не требует монтажа, простое многократное перемещение



Конкурентные преимущества контейнеров Север-М для ДГУ производства Компании Дизель:

  • полная автоматизация работы дизель-генератора в контейнере Север-М (автоматизированный контейнер) – поддержание внутри контейнера комфортной температуры для запуска и работы дизель-генератора, открытие / закрытие внутренних теплосберегающих жалюзи, запуск ДГУ с помощью АВР – при исчезновении тока в магистральной электросети – производятся без присутствия человека
  • высокопрочная, долговечная, влогозащищенная конструкция морского контейнера - контейнер действительно выдерживает нагрузку до 3G
  • стойкая антикоррозийная покраска контейнера
  • высококачественный утеплитель URSA из негорючей базальтовой ваты толщиной 100 мм, не осыпающийся при длительной эксплуатации, со слоем пароизоляции
  • антивандальные стальные решетки-жалюзи для защиты проемов приточно-отточной вентиляции
  • герметичные запираемые распашные ворота для монтажа / демонтажа, ремонта оборудования
  • «дыхательный» клапан - для отвода паров топлива из бака за пределы контейнера
  • скрытая магистраль для укладки силовых кабелей в полу контейнера, электропроводка в подвесных металлических коробах и гофрированных ПВХ трубах
  • снижение уровня шума от ДГУ:
    - на 25 дБ(А) - в стандартном исполнении
    - на 35 – 40 дБ(А) - в низкошумном исполнении.
  • высокая огнестойкость блок-контейнера Север-М (II степень по СНиП 21.01.97)
  • сертификат соответствия ГОСТ 23274-84, ГОСТ 22853-86, ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ 23377-84
  • срок активной эксплуатации контейнера – 20 лет



Контейнер Север-М - идеальная защита Вашего дизельного генератора

Прочная, герметичная конструкция низкотемпературного блок-контейнера Север-М производства Компании Дизель эффективно защищает ДГУ в контейнере даже в экстремальных погодных условиях. Дизель-генератор в контейнере Север-М (ДГУ контейнерного типа) обеспечит наилучшую защиту силового оборудования от осадков, попадания внутрь блок-контейнера различных посторонних предметов, жидкостей. Эксплуатация ДГУ в утепленном блок-контейнере Север-М возможна даже при экстремально низкой температуре окружающего воздуха. Для дизельных генераторов в подогреваемом контейнере Север-М гарантируется надежный запуск и работа ДГУ до - 50°С.

Помимо идеальной защиты холода и осадков, дизельный генератор в контейнере Север-М (ДГУ в морском контейнере) обладает максимальной механической стойкостью к проникновению посторонних лиц благодаря высокопрочной 3-мм стальной обшивке морского контейнера, рассчитанной на перевозку гораздо больших грузов, чем устанавливаемый в контейнер дизельный генератор. Поэтому, если Вам нужна максимальная антивандальная защита ДГУ (например, при эксплуатации контейнерного дизельного генератора на неохраняемой территории, без присутствия персонала), то ДГУ в контейнере Север-М – будет для Вас, несомненно, идеальной покупкой.

ДГУ в контейнере Север-М. Максимум комфорта. Максимум возможностей.

Внутри контейнера Север-М достаточно места для комфортной работы персонала с простым доступом ко всем узлам и системам ДГУ. Работайте в тепле, с освещением, электричеством, с защитой от ветра и осадков! В этом плане с блочно-контейнерным дизель-генератором может поспорить лишь стационарный дизельный генератор (ДГУ на раме), установленный в просторном технологическом помещении. Если же необходимо произвести крупные ремонтные, сервисные работы – блок-контейнер Север-М снабжен удобными высокопрочными распашными воротами.

Внутри утепленного блок-контейнера Север-М свободно разместится дизельный электрогенератор с любым набором необходимого технологического оборудования (шкаф автоматического ввода резерва - АВР, шкаф общей шины, дополнительные топливные баки, системы дозаправки топлива, масла, системы пожаротушения, сигнализации, удаленного мониторинга и пр.). Именно благодаря этому контейнерное исполнение дизель-генераторной установки (ДГУ в контейнере) позволяет обеспечить наиболее длительное автономное электроснабжение объекта (зависит об общего объема установленных дополнительных топливных баков).

Модельный ряд блок-контейнеров Север-М не так гибок как модельный ряд блок-контейнеров Север для дизельных электростанций (ДЭС), поскольку в основе лежат стандартные 10 / 20 футовые ISO-контейнеры. Поэтому в результате мы имеем варианты блок-контейнеров Север-М длиной 6 или 12 метров. При этом 6-метрового контейнера обычно хватает для размещения подавляющего большинства выпускаемых нами дизельных генераторов (ДГУ) и вспомогательного оборудования. 12-метровые обычно используются, когда нужно разделить контейнер на несколько отделений, для размещения контейнерных дизель-генераторов мощностью 1000 кВт или 800 кВт либо для размещения сразу двух дизельных генераторов (ДГУ) в параллели (дизельного энергокомплекса) – например, 2 х АД-400 (scania) или 2 х АД-500 (scania).




Безусловно, возможно функциональное разделение внутреннего пространства блок-контейнера Север-М на несколько помещений – непосредственно машинное отделение, где размещается дизельный генератор и большинство вспомогательного оборудования ДГУ, топливный отсек – с дополнительными топливными баками и системой дозаправки топлива, операторская комната – куда может быть выведен выносной пульт управления ДГУ, шкаф управления вспомогательным оборудованием блок-контейнера (шкаф БКЭ), шкаф АВР, шкаф байпаса, стабилизаторы напряжения, источник бесперебойного питания (ИБП), узел учета электроэнергии, управление климатической системой – в общем все, что нужно для максимально комфортной работы оператора ДГУ.

Если же Вам необходимо купить передвижной дизельный генератор (передвижные ДГУ), то мы предлагаем несколько вариантов установки контейнерной ДГУ на шасси тракторного / автомобильного прицепа, шасси грузового автомобиля либо салазки (сани), что обеспечит максимальную мобильность ДГУ контейнерного типа.

Шум - под контролем

Что интересно – неожиданным для многих бонусом при покупке ДГУ контейнерного исполнения является отменная шумозащита окружающей среды. Из-за дороговизны транспортировки дизельных генераторных установок в контейнере из-за рубежа, основным шумозащитным решением, представленным в России у таких известных мировых производителей ДГУ, как Cummins, FG Wilson, Caterpillar, SDMO, являются шумозащитные кожухи. Однако у данного варианта исполнения дизель-генераторов есть 2 больших минуса: из-за суровых условий эксплуатации (низкие температуры, сильные дожди, снег и пр.) кожухи просто не подходят большинству российских клиентов – особенно если мы говорим о регионах добычи нефти, газа, других полезных ископаемых, строительства удаленных объектов и т.п. Неслучайно, в России очень распространено «пакетирование» импортных ДГУ открытого исполнения (на раме) в утепленные блок-контейнеры отечественного производства.

Вторая причина – цена качественного шумозащитного кожуха. Даже если говорить об дизельных генераторах в шумозащитных кожухах российского производства – их стоимость сопоставима с ценой дизельного генератора в качественном блок-контейнере. В плюсах кожуха – компактность и меньший вес. Но с увеличением мощности ДГУ (особенно от 200 кВт и выше) и эта разница становится все меньше.

Таким образом, покупая контейнерный дизель генератор, Вы получаете эффективную шумозащиту практически в подарок! Высокопрочный цельносварной каркас, двойная обшивка корпуса (внутренняя и внешняя) блок-контейнера Север-М с заполнением всех полостей высококачественным шумопоглощающим утеплителем толщиной 100 мм - эффективно подавляют вибрации и резко снижают уровень шума от работы контейнерного дизельного генератора (ДГУ в контейнере).

Но если и этого Вам покажется мало – мы предлагаем целый набор «шумоподавляющих» опций для контейнерных ДГУ – специальный низкошумный глушитель (демпфирование шума 25 - 45 дБА), с установкой его не на крыше, а внутри блок-контейнера Север-М, внутренняя отделка контейнера шумопоглощающими материалами (перфорированный оцинкованный лист, негорючий пенополиуретан). Добавьте сюда оборудование контейнера высокоэффективной камерой шумоглушения со стороны клапана оттока воздуха (радиатора ДГУ), внутренними акустическими карманами с шумоотсекателями со стороны клапанов забора воздуха, а также внешними шумогасящими отводами, монтируемыми с наружной стороны на клапаны приточно-отточной вентиляции контейнера. В итоге Вы получите шумозащитное решение для ДГУ, эффективность которого заставит владельца дизельного генератора в кожухе «нервно курить в сторонке».

Простой ввод в эксплуатацию, оптимальная цена

Одним из существенных плюсов покупки дизельного генератора в контейнере Север-М является низкая общая цена такого решения (по сравнению с ценой стационарного дизель-генератора – учитывая стоимость подготовки / строительства специального здания или помещения и цену монтажа стационарной ДГУ в помещении). При размещении на объекте дизель-генератор в контейнере не требует особых затрат на монтаж и подготовку рабочей площадки. Для начала работы контейнерной ДГУ требуется минимум монтажных / пуско-наладочных операций: установить дизель-генератор на ровную, твердую поверхность, выдерживающую массу ДГУ в контейнере, подключить силовой кабель потребителя, произвести тестовый запуск дизель-генераторной установки и протестировать работу вспомогательного оборудования.

Модельный ряд и маркировка дизель-генераторов в контейнере Север-М

Компания Дизель устанавливает в блок-контейнеры Север-М дизель-генераторы любой выпускаемой нами мощности - от 10 до 1000 кВт. При покупке дизельного генератора в контейнере обращайте внимание на букву «Н» (утепленный контейнер Север / Север-М) в конце маркировки модели ДГУ после цифры (1, 2, 3), обозначающей степень автоматизации ДГУ, и буквы «Р» (радиаторная система охлаждения) – например, дизель-генератор 200 кВт в контейнере АД-200-Т400-1РН.

Конструкция контейнера Север-М (ООО «Компания Дизель»)

В основе контейнера Север-М - высокопрочная цельносварная конструкция морского контейнера из гнутого оцинкованного металлического профиля толщиной 4 мм
В каркас морского контейнера ввариваются различные технологические элементы – проемы вентиляции, люки, входная дверь, при необходимости – дополнительные боковые ворота
Внутри также ввариваются технологические элементы для формирования функционального пространства контейнера
В пол, стены, потолок контейнера ввариваются усиливающие П-образные балки и ребра жесткости для надежной установки ДГУ и навесного оборудования и внутренней обшивки
Стойкая, антикоррозийная окраска наносится в специальных покрасочно-сушильных камерах
Качество и толщина покрасочного слоя контролируются специалистами службы ОТК
Изнутри стены, пол, потолок утепляются негорючей базальтовой ватой URSA толщиной 100 мм, со слоем пароизоляции
Внутренняя обшивка стен и потолка - из оцинкованного профлиста 0,5 мм, пол – рифленый стальной лист 3 мм
Стальная утепленная дверь с врезным замком, герметичным контуром, проем – 1900 х 900 мм, полотно толщиной 2 мм
Входная дверь крепится на усиленных стальных петлях
Двойные распашные запираемые для удобства монтажа / демонтажа оборудования, ремонта ДГУ
Угловые фитинги для верхней погрузки контейнера, прорези в нижней части каркаса контейнера для погрузки вилочным погрузчиком

Стандартное оборудование блок-контейнера для ДГУ

Снаружи на проемы приточной и отточной вентиляции устанавливаются стальные антивандальные решетки. Для защиты от непогоды ДГУ в неавтоматизированных контейнерах комплектуются внешними козырьками типа «конверт», открывающимися вручную. Изнутри проемы вентиляции блок-контейнера защищены стальной сеткой, предотвращающей попадание посторонних предметов.
Снаружи на проемы приточной и отточной вентиляции устанавливаются стальные антивандальные решетки. Для защиты от непогоды ДГУ в неавтоматизированных контейнерах комплектуются внешними козырьками типа «конверт», открывающимися вручную. Изнутри проемы вентиляции блок-контейнера защищены стальной сеткой, предотвращающей попадание посторонних предметов.
Автоматические клапаны притока-оттока воздуха с электроприводом Belimo 24/220 В (автоматизированный блок-контейнер) – обеспечивают доступ воздуха при работе контейнерной ДГУ, отток горячего воздуха от радиатора, а в закрытом состоянии (при выключенной ДГУ в контейнере) – надежную защиту от попадания внутри осадков, посторонних предметов, грязи и пыли
Автоматические клапаны притока-оттока воздуха с электроприводом Belimo 24/220 В (автоматизированный блок-контейнер) – обеспечивают доступ воздуха при работе контейнерной ДГУ, отток горячего воздуха от радиатора, а в закрытом состоянии (при выключенной ДГУ в контейнере) – надежную защиту от попадания внутри осадков, посторонних предметов, грязи и пыли
Тепло- и виброизолированная система газовыхлопа ДГУ
Промышленный глушитель с искрогасителем на крыше контейнера
Электроконвектор 220 В с автоматическим регулятором
Заземляющие болты снаружи на корпусе блок-контейнера Север-М (контейнерного дизельного генератора)
Верхняя разводка кабелей в гофрированных трубах - в подвесных металлических коробах (подвесные системы DKC, Италия)
Верхняя разводка кабелей в гофрированных трубах - в подвесных металлических коробах (подвесные системы DKC, Италия)
В полу контейнера расположена скрытая магистраль для прокладки силовых кабелей и прочей электроразводки
Уплотнительный резиновый клапан для ввода силовых кабелей, прокладка кабелей в скрытой магистрали
Система пожарной/охранной сигнализации на базе прибора «Кварц» и щит собственных нужд контейнера (ЩСН)
Контактные датчики охранной сигнализации на распашных воротах и входной двери блок-контейнера Север-М
Система пожарной/охранной сигнализации на базе прибора С2000АСПТ и щит собственных нужд контейнера (ЩСН)
Модуль порошкового пожаротушения Тунгус
Огнетушители типа ОП
Внешний светильник рабочего освещения – от сети 220 В
Предупреждающие световые табло внутри блок-контейнера
Внешнее световое табло «Порошок! Не входи», звуковая сигнализация
Система основного и резервного освещения контейнера
Шкаф автоматического ввода резерва (АВР) - монтируется на стене контейнера (включается в комплектацию контейнерной ДГУ – по согласованию с клиентом)

Стандартная комплектация блок-контейнера «Север-М» для дизельных генераторов с ручным / автоматическим запуском*

Наименование оборудования Неавтоматизир. контейнер Автоматизир. контейнер
Цельносварной каркас со стальной профилированной обшивкой стен, пола, крыши толщиной 3 мм + +
Усиливающие ребра жёсткости в стенах контейнера + +
Усиливающие стальные балки в полу контейнера из гнутого профиля толщиной 4 мм + +
Настил пола — стальной рифленый лист 3 мм + +
Утепление стен, потолка, пола негорючей базальтовой ватой толщиной 100 мм + +
Слой пароизоляции + +
Внутренняя обшивка контейнера — оцинкованный профлист + +
Двойные распашные запираемые ворота для монтажа / демонтажа оборудования + +
Стальная утепленная дверь, проем — 1900?900 мм, полотно толщиной 2 мм, с герметичным контуром, высокопрочным врезным замком и щеколдой + +
8 угловых фитингов снизу и сверху контейнера для удобной верхней погрузки стандартными средствами, прорези в нижней части каркаса контейнера для погрузки вилочным погрузчиком + +
Стальные жалюзийные решетки на проемах приточно-отточной вентиляции с открывающимися вручную защитными козырьками типа «конверт» и защитной сеткой +
Наружные стальные жалюзийные решётки на клапанах притока-оттока воздуха +
Клапаны притока-оттока 2 шт. с электроприводом Belimo 24/220 В +
Тепло- и виброизолированная система газовыхлопа ДГУ + +
Промышленный глушитель с искрогасителем (на крыше контейнера) + +
Специальная скрытая магистраль для силовых кабелей в полу контейнера + +
Уплотнительный резиновый клапан для ввода силовых кабелей + +
Изолированная нейтраль: заземляющие болты на корпусе контейнера + +
Щит собственных нужд блок-контейнера (ЩСН) + +
Подвесные металлические лотки для электропроводки под потолком контейнера + +
Автоматические электроконвекторы от внешней сети 220 В — 2?1,5 кВт +
Внутреннее освещение 2?24 В (резервное) + +
Внутреннее освещение 4?220 В (основное) + +
Пожарная / охранная сигнализация на базе прибора Кварц +
Пожарная / охранная сигнализация на базе прибора С2000АСПТ +
Пожаротушение с применением модуля порошкового пожаротушения Тунгус +
Свето-звуковой пожарный оповещатель снаружи контейнера + +
Световое табло «Порошок! Не входи» снаружи контейнера +
Огнетушители типа ОП — 2 шт. + +
Сертификат соответствия ГОСТ Р на контейнер + +
Сертификат соответствия контейнера II степени огнестойкости по СНиП 21.01.97 + +
Декларация о соответствии требованиям Таможенного союза на ДГУ в контейнере + +
Документация на блок-контейнер на русском языке + +

Конструкция блок-контейнера Север-М:

Базовая комплектация
Дополнительные опции
Каркас
  • высокопрочная сварная конструкция на основе морского контейнера
  • дополнительные ребра жёсткости обеспечивают повышенную жёсткость стен контейнера Север-М и удобство крепления навесного дополнительного оборудования
Внешняя обшивка
  • 3-мм профилированный оцинкованный стальной лист
Внутренняя обшивка
  • 0,5-мм оцинкованный стальной профлист
Окраска
  • высококачественная, стойкая антикоррозийная окраска
  • стандартный цвет окраски каркаса, дверей, защитных решеток, козырьков, распашных ворот, крыши — синий (RAL 5005), стандартный цвет профлиста для внешней обшивки контейнера — белый (RAL 9003)
  • индивидуальный цвет покраски / многоцветная покраска контейнера (по согласованию с клиентом)
  • нанесение на контейнер логотипа заказчика
Пол
  • вваренные в общий корпус поперечные стальные балки П-образного сечения из гнутого профиля толщиной 4 мм
  • высокопрочный рифленый стальной лист толщиной 3 мм с утеплением и гидроизоляцией
  • пол из алюминиевого рифленого листа (настилается на слой влагостойкой фанеры 24 мм)
  • настил на пол контейнера многослойной влагозащищенной фанеры толщиной 24-40 мм (под рифленый стальной лист)
Крыша
  • плоская крыша из профилированного стального листа толщиной 3 мм
Утепление пола, стен, крыши
  • высококачественный утеплитель из негорючей базальтовой ваты толщиной 100 мм, не осыпающийся при длительной эксплуатации, обеспечивает безопасную работу дизельного электрогенератора в контейнере Север-М при температурах от — 50°С до + 50°С (по ГОСТ 30244)
  • слой пароизоляции
Входная дверь
  • стальная утепленная дверь, полотно толщиной 2 мм, проем двери — 1900?900 мм
  • высокопрочный врезной замок
  • герметичный контур уплотнения
Съемная стена / распашные ворота
  • герметичные распашные ворота с запорными штангами
  • установка двойных распашных ворот вместо быстросъемной торцевой стены контейнера
  • дополнительные двойные распашные ворота с 1 или 2 сторон контейнера (для удобства обслуживания крупногабаритного оборудования)
Крепления для погрузки, перемещения
  • 8 угловых фитингов снизу и сверху контейнера для удобной верхней погрузки стандартными средствами,
  • прорези в нижней части каркаса контейнера Север-М для погрузки вилочным погрузчиком
  • установка дизельного генератора в контейнере на шасси тракторного прицепа для перевозки ДГУ (30 км/ч)
  • установка дизель-генератора в контейнере на шасси автомобильного прицепа для перевозки ДГУ (90 км/ч)
  • установка ДГУ в контейнере на шасси грузового автомобиля (марка и модель согласуются индивидуально)
  • установка контейнерной ДГУ на салазки — для передвижения волоком
Габариты, конфигурация внутреннего пространства блок-контейнера
  • стандартные ISO-размеры (ДхШхВ):
    — 20 футов: 6058?2438?2591 мм
    — 40 футов: 12192?2438?2591 мм
    Контейнеры для ДГУ Север-М хорошо подходят для транспортировки любыми видами транспорта
  • разделение контейнера на несколько отсеков (баковый, операторский, машинный и др.) — установка дополнительной двери (внутренней / внешней) и перегородок

Системы и оборудование контейнера Север-М:

Базовая комплектация
Дополнительные опции
Система вентиляции
  • проемы вентиляции, защищенные антивандальными стальными жалюзийными решетками и защитной сеткой
  • открывающимися вручную защитными козырьками типа «конверт»*
  • клапаны притока и оттока воздуха с электроприводом Belimo 24/220 В**
  • вытяжной вентилятор, управляемый по сигналам датчиков температуры
  • утепленные воздушные клапаны (с электрическими подогревателями)
Климатическая система
  • электроконвекторы от сети 220В с автоматическими терморегуляторами**
  • обогреватель воздушный дизельный
  • электрический тепловентилятор
  • измеритель-регулятор температуры воздуха в контейнере, управляющий вентиляционным и климатическим оборудованием
  • промышленный кондиционер
Система газовыхлопа
  • теплоизолированная газовыхлопная система
  • система отвода выхлопных газов виброизолирована от каркаса контейнера
  • глушитель с искрогасителем устанавливается на крыше контейнера, и присоединяется через легкоразборные болтовые фланцевые соединения, с дополнительной термоизоляцией нагревающихся частей газовыхлопной системы
  • изменение места вывода и размещения глушителя
Система шумогашения
  • промышленный глушитель (уровень демпфирования шума при работе ДГУ составляет 12 ?15 дБА)
  • существенное снижение шума обеспечивается прочным виброгасящим каркасом контейнера, обшивкой стен, пола, потолка с шумопоглощающим утеплителем толщиной 100 мм
  • низкошумный глушитель (25 — 45 дБА), конкретная модель глушителя определяется индивидуально
  • расположение глушителя внутри контейнера
  • внутренняя отделка контейнера шумопоглощающими материалами (оцинкованный перфорированный лист, шумоизолирующий материал толщиной 20 или 40 мм на основе негорючего пенополиуретана)
  • внутренняя камера шумоглушения со стороны клапана оттока воздуха — технологическое (акустическое) помещение, состоящее из перегородок, обклеенных шумогасящим материалом, создающих лабиринт для звукового излучения
  • внутренний акустический карман с шумоотсекателями со стороны клапана(ов) забора воздуха
  • внешние шумогасящие отводы — специальные металлические кулисы, изнутри обклеенные шумогасящим материалом, монтируемые с наружной стороны на клапаны приточно-отточной вентиляции. При открытых клапанах дополнительно защищают внутреннее пространство контейнера от косых ливней, снежных и песчаных бурь
Система освещения
  • рабочее освещение: светильники 220В внутри контейнера с ручным выключателем
  • 2 светильника резервного освещения 24В с питанием от АКБ — внутри контейнера и 1 светильник аварийного освещения 24В с питанием от АКБ — снаружи над входной дверью*
  • экономичные надёжные светодиодные светильники основного освещения 24/220 В
  • наружные светильники рабочего освещения 220В**
  • 2 светильника резервного освещения 24В с питанием от АКБ — внутри контейнера — включаются автоматически при исчезновении напряжения в сети рабочего освещения
  • регулируемый фотодатчик для автоматического включения наружного рабочего освещения
  • люминесцентные светильники аварийного освещения со встроенными аккумуляторными батареями
  • ремонтное освещение 36В
Система пожаротушения
  • 2 ручных углекислотных огнетушителя ОУ-2
  • автоматическая система порошкового пожаротушения (прибор управления пожаротушением С2000-АСПТ + модуль порошкового пожаротушения «Тунгус»)**
  • автоматическая система газового пожаротушения
  • автоматическая система аэрозольного пожаротушения
  • ручные огнетушители увеличенного объема
  • внешняя кнопка ручного запуска системы пожаротушения
Система оповещения о пожаре
  • свето-звуковой пожарный оповещатель снаружи контейнера
  • световое табло «Выход»**, «Порошок! Уходи!»**, «Аэрозоль! Уходи!» «Газ! Уходи!» внутри контейнера
  • световое табло «Порошок! Не входи!»**, «Аэрозоль! Не входи!» «Газ! Не входи!», «Автоматика отключена» снаружи контейнера
  • звуковой оповещатель внутри контейнера
Система пожарно-охранной сигнализации
  • пожарная / охранная сигнализация на базе приемно-контрольного прибора «Кварц»*
  • тепловые датчики / магнитные контактные извещатели на входной двери
  • пожарная / охранная сигнализация на базе прибора управления порошковым, аэрозольным, газовым пожаротушением С2000-АСПТ**
  • активные инфракрасные / УФ датчики
  • дымовые датчики
  • объемные датчики движения
  • газоанализатор
  • кнопка пожарной тревоги
  • возможность передачи сигнала тревоги по проводному или беспроводному каналу связи (GSM, Интернет, радио-канал)
Электроснабжение систем контейнера и вспомогательного оборудования
  • высококачественные протестированные комплектующие, вся электропроводка выполняется медными гибкими проводниками
  • шкаф / щит собственных нужд (ШСН / ЩСН): с устройством защитного отключения при утечке тока (УЗО), модульными автоматами, обеспечивающими распределение электроэнергии для питания и защиты систем, оборудования контейнера
  • электропроводка в специальных металлических коробах и гофрированных ПВХ трубах
  • электрические розетки: переменного напряжения 380/ 220 В; постоянного напряжения 36 / 24 / 12 В
  • узел учета потребленной электроэнергии
Ввод, размещение и подключение силовых кабелей
  • уплотнительный резиновый клапан в стене контейнера для ввода силовых кабелей
  • специальная магистраль для силовых кабелей в полу контейнера и/или специальных металлических коробах
  • подключение силовых кабелей от автоматического силового выключателя в пульте управления ДГУ / в силовом шкафе (при его наличии)
  • герметичный ввод для силовых кабелей
  • уплотнительная наборно-модульная система Roxtec для герметичного ввода силовых кабелей
  • узел учета выработанной ДГУ электроэнергии
  • внешний вывод разъемов (розеток) для силовых кабелей
Заземление
  • изолированная нейтраль: в нескольких местах на корпусе контейнера расположены заземляющие болты для надежного заземления оборудования и подключения наружного контура заземления
  • металлические части (корпуса) оборудования, установленного в контейнере, присоединены к главной заземляющей шине
  • внутренний контур заземления и главная заземляющая шина проложены по периметру контейнера и присоединены к наружным заземляющим болтам, расположенным по диагонали контейнера, для подключения к внешнему контуру заземления
  • металлические штыри для заземления блок-контейнера в полевых условиях
Система дозаправки топлива
  • заливная горловина в расходном топливном баке с крышкой
  • ручной / электрический топливный насос
  • система автоматической дозаправки топлива из дополнительного бака / внешнего топливного резервуара
  • дополнительный топливный бак (металлический / пластиковый) с датчиком уровня топлива, размещаемый рядом с дизель-генератором (объем от 500 до 2000 л)
  • дополнительные топливные баки в отдельном отсеке контейнера или дополнительном контейнере-топливохранилище (вместимость согласуется индивидуально)
  • вывод заправочной горловины снаружи на стену контейнера в запирающемся люке
  • система учета расхода топлива
Система дозаправки / откачки масла, охлаждающей жидкости
  • штатная заливная горловина в двигателе для заправки моторного масла
  • штатная заливная горловина радиатора для заправки охлаждающей жидкости
  • система автоматической дозаправки моторного масла (расходный масляный бак 10 л с регулятором уровня масла фирмы Murphy)
  • ручной / электрический насос для закачки / откачки масла
  • ручной / электрический насос для закачки / откачки охлаждающей жидкости
  • закрывающийся люк на крыше / стене блок-контейнера с заливной горловиной и трубопроводом до радиатора системы охлаждения — для удобства замены охлаждающей жидкости у габаритных дизельных генераторов в контейнере
Система управления дизельной электростанцией
  • цифровой пульт управления ДГУ, установленный на раме дизель-генератора внутри блок-контейнера Север-М
  • выносной шкаф автоматического ввода резерва (АВР). Шкаф АВР обеспечивает автоматический запуск дизельного генератора (ДГУ) и переключение на него нагрузки (потребителя) при исчезновении тока в основной электросети.
  • кнопка экстренной остановки ДГУ снаружи блок-контейнера
  • система удаленного мониторинга и управления ДГУ
  • выносной пульт управления ДГУ

* Оборудование, устанавливаемое только на неавтоматизированные контейнеры для ДГУ.

** Для автоматизированных контейнеров данное оборудование устанавливается в качестве стандартного (контейнерные дизель-генераторы с автозапуском).