640 киловатт энергии: на страже аэропорта!

Под крылом самолета…

Аэропорт имеет одну искусственную взлетно-посадочную полосу и относится ко 2-му классу по годовому объему пассажирских перевозок. Здесь проводится медицинское обслуживание персонала авиакомпаний, работает профилакторий предполетного отдыха летного состава и цех по обеспечению бортовым питанием; осуществляется заправка и оперативно-техническое обслуживание воздушных судов. С учетом того, что аэропорт находится в условиях резко-континентального климата, где зима длится порядка 8 месяцев, высота снежного покрова достигает 1,5 метра, а температура воздуха нередко опускается ниже -50?С, надежное обеспечение непрерывной работы котельной аэропорта со всем сопутствующим оборудованием, снабжающей инфраструктуру аэропорта отоплением и горячим водоснабжением, выходит на первый план. Резервировать работу данного объекта отныне будет поставленная Компанией Дизель электростанция мощностью 640 кВт / 800 кВА на базе дизельного двигателя Perkins (Великобритания) и синхронного электрогенератора Leroy-Somer (Франция), оборудованная по 2-й степени автоматизации.

Серьезная техника для покорения Севера
Дизель-генератор мощностью 640 кВт относится к силовым установкам большой мощности и имеет значительные весогабаритные характеристики – 6300 кг, длина – 4,3 м, высота 2,3 м, ширина более 1,9 м. Именно поэтому ДГУ была инсталлирована в специально изготовленный Компанией Дизель контейнер нестандартного размера: длиной 8 м, шириной - 2,4 м, высотой более 3 м. Стены контейнера изготовлены из цельнометаллических П-образных панелей толщиной 1,5 мм, обеспечивая высокую степень антивандальной защиты оборудования. Для максимального удобства обслуживания дизельной электростанции, с обеих сторон контейнера установлены двойные распашные ворота.

 Конструктивные особенности дизель-генератора предусматривают возможность его автоматической дозаправки: к ДГУ подведены электрический и ручной (дополнительный) насосы. Выходящая за пределы контейнера топливная магистраль подходит к 3-х тонному внешнему топливному баку, что в совокупности со встроенным топливным баком дает электростанции возможность автономно работать в течение 37 часов (при средней нагрузке 75% мощности).



Во избежание протечек технологических жидкостей дизельная электростанция установлена в поддон, выполненный из сварных стальных листов, окрашенных специальной антикоррозийной краской. Поддон способен вместить все технологические жидкости электростанции, заменяемые при техническом обслуживании (масло, хладагент, остатки топлива), которые далее выводятся за пределы контейнера с помощью установленных автоматических насосов.

За обеспечение пожарной безопасности отвечает модуль аэрозольного пожаротушения. Данная система имеет несколько существенных преимуществ перед другими видами локализации огня. Аэрозоль экологически безвреден и не токсичен. Он образует на предметах пленку, сквозь которую не может проникнуть огонь. После ликвидации пожара она хорошо стирается обычными моющими средствами. Поскольку ДГУ будет работать в экстремальных погодных условиях, в утепленном блок-контейнере установлено 4 электроконвектора, поддерживающих температуру, необходимую для гарантированного запуска электростанции при любых погодных условиях и температуре воздуха до – 60° С. Также одной из самых существенных проблем Севера являются снежные заносы. Для защиты от этой «угрозы» контейнер будет установлен на 1,5 метровые железобетонные сваи - таким образом, будет обеспечен гарантированный приток и отток воздуха и доступ к электростанции. Клапаны притока-оттока воздуха дополнительно оборудованы специальными защитными крышками с фиксаторами - во избежание попадания снега и для обеспечения дополнительных антивандальных свойств контейнера.

Непрерывное обеспечение систем инфраструктуры аэропорта - задача первоочередной важности, ведь от точности ее выполнения зависят жизни многих людей. Наша компания уже не в первый раз берется за такую ответственную задачу и с честью ее выполняет.

 

ООО «Компания Дизель» - высота 7500 электростанций, полет нормальный!